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交通運(yùn)輸部促進(jìn)出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com 2014-07-18 09:09 來(lái)源: 交通運(yùn)輸部網(wǎng)站
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    日前,交通運(yùn)輸部發(fā)出《關(guān)于促進(jìn)手機(jī)軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》),按照“總體鼓勵(lì)支持、依法規(guī)范管理、促進(jìn)開(kāi)放共享”的原則,努力推動(dòng)現(xiàn)代信息技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)深度融合。7月17日,部運(yùn)輸司副司長(zhǎng)李志強(qiáng)在例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹了《通知》有關(guān)內(nèi)容,并回答了記者提問(wèn)。

    《通知》提出了8條指導(dǎo)性意見(jiàn)。一是促進(jìn)各類出租汽車電召服務(wù)協(xié)調(diào)有序發(fā)展。積極鼓勵(lì)支持人工電話召車、手機(jī)軟件召車、網(wǎng)絡(luò)約車等各類出租汽車電召服務(wù)方式協(xié)調(diào)發(fā)展。二是加快實(shí)現(xiàn)出租汽車服務(wù)管理信息共享。加快推動(dòng)城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)與手機(jī)軟件召車服務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享和互聯(lián)互通,逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)出租汽車電召服務(wù)的完整記錄、及時(shí)跟蹤和全過(guò)程監(jiān)管。三是嚴(yán)格駕駛員終端軟件發(fā)放和使用管理。加強(qiáng)駕駛員終端軟件發(fā)放和使用過(guò)程中的比對(duì)驗(yàn)證,防止社會(huì)車輛利用手機(jī)召車軟件從事非法營(yíng)運(yùn)。四是逐步實(shí)現(xiàn)出租汽車電召服務(wù)統(tǒng)一接入管理。逐步實(shí)現(xiàn)各類電召需求信息通過(guò)統(tǒng)一的城市出租汽車服務(wù)管理信息平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)、全過(guò)程記錄和播報(bào);手機(jī)軟件召車需求信息可在平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)后推送至駕駛員手機(jī)終端播報(bào)。五是保障出租汽車電召服務(wù)安全規(guī)范。出租汽車經(jīng)營(yíng)者不得違規(guī)在車內(nèi)懸掛或者放置影響行車安全的設(shè)施設(shè)備;出租汽車駕駛員使用手機(jī)查詢或者應(yīng)答召車業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)在不影響行車安全的狀態(tài)下進(jìn)行。六是嚴(yán)格執(zhí)行出租汽車價(jià)格管理規(guī)定。出租汽車電召服務(wù)收費(fèi),應(yīng)當(dāng)符合當(dāng)?shù)氐某鲎馄囘\(yùn)價(jià)管理相關(guān)規(guī)定,不得違反規(guī)定加價(jià)和議價(jià)。七是加強(qiáng)手機(jī)軟件召車服務(wù)市場(chǎng)監(jiān)管。在機(jī)場(chǎng)、火車站等設(shè)立統(tǒng)一出租汽車調(diào)度服務(wù)站或?qū)嵭信抨?duì)候客的場(chǎng)所,不得通過(guò)手機(jī)召車軟件等方式在排隊(duì)候客區(qū)攬客。八是全面推進(jìn)出租汽車信息化建設(shè)。按照統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加快推進(jìn)出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè)或升級(jí)改造。

    李志強(qiáng)在回答記者提問(wèn)時(shí)表示,由于各手機(jī)召車軟件服務(wù)商在各城市的發(fā)展程度不同,各城市出租汽車管理服務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)水平也不同,交通運(yùn)輸部未對(duì)電召服務(wù)統(tǒng)一接入管理作出時(shí)間要求,由各個(gè)城市與手機(jī)召車軟件服務(wù)商共同協(xié)商、自行確定。沒(méi)有建設(shè)平臺(tái)系統(tǒng)的要盡快建設(shè),對(duì)原有已經(jīng)建設(shè)但是功能達(dá)不到或者不適應(yīng)手機(jī)召車發(fā)展需要的要進(jìn)行升級(jí)改造。手機(jī)召車軟件服務(wù)商接入城市出租汽車管理服務(wù)信息平臺(tái)不收取任何費(fèi)用。同時(shí),要充分發(fā)揮人工電話召車的作用,為不使用手機(jī)軟件召車的乘客提供基本電召服務(wù)。

    針對(duì)實(shí)行統(tǒng)一接入管理是否會(huì)阻礙出租汽車市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題,李志強(qiáng)表示,《通知》提出逐步實(shí)現(xiàn)出租汽車電召服務(wù)的統(tǒng)一接入管理,要求將各類電召需求信息在運(yùn)營(yíng)服務(wù)商自主調(diào)度運(yùn)營(yíng)以后,再統(tǒng)一在城市出租汽車服務(wù)管理信息平臺(tái)上進(jìn)行流轉(zhuǎn),并不是要求手機(jī)召車軟件統(tǒng)一合并到城市出租汽車服務(wù)管理信息平臺(tái)上進(jìn)行調(diào)度和運(yùn)營(yíng),其主要目的是實(shí)現(xiàn)電召服務(wù)信息可追溯、服務(wù)過(guò)程可監(jiān)管、乘客權(quán)益有保障。

責(zé)任編輯: 雷麗娜
 
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