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2014年6月30日，“十二五”國家科技支撐計(jì)劃“城市軌道交通運(yùn)輸組織、控制及保障一體化關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制”項(xiàng)目在北京通過驗(yàn)收。 項(xiàng)目圍繞城市軌道交通運(yùn)輸組織、控制及保障一體化的關(guān)鍵技術(shù)需求，重點(diǎn)開展了成網(wǎng)條件下城軌交通運(yùn)輸組織、路網(wǎng)運(yùn)營安全保障和列車運(yùn)行狀態(tài)全息檢測與故障診斷等關(guān)鍵技術(shù)研究，構(gòu)建了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營決策支持中心和路網(wǎng)運(yùn)營數(shù)據(jù)中心，研制了路網(wǎng)運(yùn)營安全綜合監(jiān)控預(yù)警與應(yīng)急處置、新一代城軌交通列車運(yùn)行控制、城軌交通基礎(chǔ)設(shè)施和移動(dòng)裝備全息化檢測與運(yùn)維系統(tǒng)及裝備，并在北京、上海、廣州等地進(jìn)行了測試驗(yàn)證及示范應(yīng)用。 論證會(huì)上，專家組認(rèn)為項(xiàng)目在“企業(yè)需求牽引、技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)鏈深度融合、多地域協(xié)同示范”方面具有鮮明特色，大家一致同意通過論證。 |