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近來，中希合作進(jìn)入新的高速增長期，中希全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系深入發(fā)展，海運(yùn)、基建、旅游等領(lǐng)域的合作成為新亮點。 先看海運(yùn)。希臘擁有全球規(guī)模最大的商業(yè)船隊，是世界海運(yùn)大國。最新統(tǒng)計顯示，目前希臘船東擁有船舶4984艘，運(yùn)力達(dá)1.64億噸，是全球最大船東國，承擔(dān)著15%的國際貿(mào)易。中國是全球第二大經(jīng)濟(jì)體和最大貨物貿(mào)易國，中國60%的進(jìn)口原油和過半的外貿(mào)商品均由希臘船隊承運(yùn)?？梢哉f，中希海運(yùn)合作休戚與共，互惠互利。 與海運(yùn)密不可分的是造船。希臘船隊的不斷壯大，需要持續(xù)添置新船舶來擴(kuò)大運(yùn)力。今年一季度，希臘船東發(fā)出的新船投資訂單總額超過68億美元，同比增長126%。中國的造船技術(shù)享譽(yù)全球，手頭持有全球最多的新船訂單。希臘船東對“中國制造”的青睞和支持，促進(jìn)了中國船舶工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和科技進(jìn)步。值得一提的是，在希臘經(jīng)濟(jì)最為困難的時候，中方于2010年設(shè)立了50億美元的中希船舶合作基金，為兩國海運(yùn)界的持續(xù)合作注入了信心和力量。 海運(yùn)發(fā)展離不開碼頭運(yùn)營管理。中國企業(yè)接手管理希臘比雷埃夫斯港2號、3號集裝箱碼頭已成為中希友好合作的一段佳話。中遠(yuǎn)公司2009年全面接手經(jīng)營后，碼頭面貌煥然一新。去年吞吐250多萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，連續(xù)3年成為世界上吞吐量增長最快的碼頭。這為當(dāng)?shù)靥峁┝舜罅康木蜆I(yè)機(jī)會，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。而且，該碼頭還吸引著包括華為物流、中興物流等越來越多的國際航運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)前來落戶，呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。中希海運(yùn)碼頭的合作，在歐洲乃至全球樹立了互利共贏的典范。 海運(yùn)合作不僅促進(jìn)了兩國的經(jīng)貿(mào)發(fā)展，而且深化了中希人民的友誼。令人記憶猶新的是，當(dāng)2011年利比亞政局動蕩，數(shù)萬名在利公民處于危難之際，希臘船商施以援手，用郵輪協(xié)助中方將38600多名中國公民從海上安全撤離到克里特島。而中方近年亦在亞丁灣多次為希臘船隊護(hù)航，并成功解救被海盜襲擊的希臘商船。可以說，海上合作夯實了中希關(guān)系的社會基礎(chǔ)。中國提出的建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，將打開中希海運(yùn)合作的機(jī)遇大門。 再看基建。希臘正在推行結(jié)構(gòu)性改革，打造外向型和投資友好型經(jīng)濟(jì)，大批基建項目新鮮出爐。今年年初，希臘政府就宣布啟動一系列重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，如克里特、伯羅奔尼撒、希臘中北部等高速公路項目，雅典地鐵三號線比港延長線和薩洛尼卡地鐵項目，薩洛尼卡機(jī)場跑道擴(kuò)建項目，哈尼亞機(jī)場建設(shè)項目等。中方在基建領(lǐng)域?qū)嵙π酆?、?jīng)驗豐富、技術(shù)先進(jìn)?？梢灶A(yù)期，中希這方面的合作大有可為。 進(jìn)而說說旅游。希臘歷史悠久，文化燦爛，是古代奧林匹克運(yùn)動會的發(fā)祥地，自然風(fēng)光秀麗，旅游資源豐富，去年吸引了1800萬人次的外國游客。近年來，中國赴希臘游客大幅增加。希臘旅游管理局的數(shù)據(jù)顯示，2013年中國赴希臘游客較上年增長132%，達(dá)到28328人次。但應(yīng)當(dāng)看到，與中國去年出境約9800萬人次的規(guī)模相比，中國赴希臘游客總量仍然偏少，中希人文交流空間巨大。預(yù)計隨著上海至雅典等直飛航線的開通，中國赴希游客將進(jìn)一步增長。 今年2月，習(xí)近平主席與希臘總統(tǒng)帕普利亞斯在俄羅斯索契會晤，指出要擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、船運(yùn)、油氣、海洋等領(lǐng)域合作，特別是共同搞好中方參與經(jīng)營希臘比雷埃夫斯港口項目，為兩國投資合作起到良好示范和帶動作用。這為中希關(guān)系發(fā)展描繪了美好藍(lán)圖，指明了新的合作重點。中希合作潛力巨大，可謂海闊天空，中希關(guān)系必將譜寫新的壯麗篇章。（徐惠喜） |