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6月5日，《鄭州市2014年度對外開放工作實施方案》出臺，鄭州市將加快推進“兩港”、“兩區(qū)”、E貿(mào)易、鄭歐班列、商品口岸五大開放平臺建設(shè)，建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地。 “兩港”打造內(nèi)陸開放門戶。鄭州國際陸港服務內(nèi)陸、鄭州航空港聯(lián)通世界。未來，鄭州通過密集的鐵路、公路、航空網(wǎng)絡，打造中原內(nèi)陸開放門戶。 鄭州航空港突出抓好機場二期及各項配套工程建設(shè)，大力開辟貨運航線，積極引進基地航空公司與貨代企業(yè)，推動預約卡車航班轉(zhuǎn)為定期卡車航班；鄭州國際陸港完成鐵路一類口岸搬遷工作，基本建成鐵路集疏功能區(qū)，啟動菜鳥“中國智能骨干網(wǎng)”關(guān)鍵節(jié)點、國際陸港集裝箱集疏中心等項目建設(shè)，實現(xiàn)鐵路貨運量20萬標準箱以上。 “兩區(qū)”拓展海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)。鄭州有新鄭綜合保稅區(qū)、出口加工區(qū)、河南保稅物流中心3個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，亟待進一步拓展海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，構(gòu)建大通關(guān)機制。 新鄭綜合保稅區(qū)三期圍網(wǎng)工程確保年內(nèi)通過海關(guān)總署等十部委驗收，建成區(qū)港聯(lián)動信息系統(tǒng)，加強與周邊省、市聯(lián)系，實現(xiàn)區(qū)域通關(guān)、通檢的聯(lián)動，構(gòu)建大通關(guān)機制；積極做好鄭州經(jīng)開綜合保稅區(qū)申報工作，整合出口加工區(qū)A區(qū)、B區(qū)和河南保稅物流中心的功能，下半年啟動建設(shè)工作。 “E貿(mào)易”建設(shè)國際網(wǎng)購物品集散分撥中心。鄭州E貿(mào)易試運營不到1年，就取得直通世界13個城市、貿(mào)易進出口貨值130多億元的好成績，京東商城、阿里巴巴、菜鳥物流、天貓國際、德國DHL等132家國內(nèi)外知名電商、網(wǎng)商、物流商紛紛扎堆前來。 鄭州E貿(mào)易加快信息化平臺4.0版開發(fā)建設(shè)，開展“一次申報、一次檢驗、一次放行”通關(guān)試點，力爭再引進易貝等3至5家電子商務龍頭企業(yè)，集聚100家國內(nèi)外知名電商、網(wǎng)商、支付商和物流商，建設(shè)國際網(wǎng)購物品集散分撥中心，朝著“買全球賣全球”的目標邁進。 “鄭歐班列”積極融入新絲路建設(shè)。鄭歐班列已實現(xiàn)每周兩班常態(tài)化開行，集貨范圍已從國內(nèi)覆蓋至國外，目前已成功開行30班，累計承運貨物18469.11噸，貨值1.1143億美元，服務企業(yè)超過300家，承運商品種類1000多個。 以鄭州打造中歐鐵路物流通道樞紐中心城市為契機，年內(nèi)開通途經(jīng)霍爾果斯、滿洲里、憑祥口岸的班列，通過西北、東北、西南方向全方位打造立體化出境格局。積極開展國際集裝箱過境中轉(zhuǎn)業(yè)務和郵政集裝箱運輸業(yè)務，力爭全年實現(xiàn)班列開行100班的目標。真正實現(xiàn)多口岸、多線路、多目的地、多式聯(lián)運的“四多”目標，把鄭歐班列打造成“絲綢之路經(jīng)濟帶”中歐物流通道的第一品牌。 “商品口岸”不斷完善開放功能。日本神戶牛肉、新西蘭羊肉，過去都是從上海、天津口岸進口，周期長，倉儲費用高。鄭州進口肉類指定口岸獲批后，可一站空運直達鄭州機場，河南省肉類進口企業(yè)可以縮短進口時間，減少成本。 在肉類口岸獲批籌建的基礎(chǔ)上，鄭州將積極申請增加食品進口資質(zhì)，拓展進口水產(chǎn)品、紅酒、奶粉、鮮花等口岸功能；推進鄭州藥品進口口岸申建，加快口岸食品、藥品、醫(yī)療器械檢驗檢測中心項目建設(shè)；推進汽車整車進口口岸申建，充實鄭歐班列回程貨源；推進河南電子口岸平臺建設(shè)，加強與機場、E貿(mào)易的需求對接，確保年內(nèi)投入運營。（記者 欒姍） |