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新華社西安６月５日電（記者齊中熙）６月５日，大同至西安客運專線進行西安北至永濟北的最后運行試驗，標志著大西客專陜西段試運行工作全面結(jié)束，開通前各項準備工作就緒。 大西客專陜西段５月２０日聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束。在試運行期間，西安鐵路局共進行了３５個故障模擬場景、１４個應急救援演練和新運行圖參數(shù)測試工作。目前，試驗測試項目全面完成。 今年即將投入運營的大西客專為西安北至太原南段，線路全長５４８公里，全線共設(shè)車站２０個，設(shè)計時速２５０公里。 大西客專晉陜黃河特大橋橫跨黃河，全長９９６９米，是目前國內(nèi)高速鐵路跨越黃河最長、建設(shè)規(guī)模最大、科技含量最高的橋梁，堪稱“高鐵黃河第一橋”。 預計從６月中旬起，大西客專西安北到太原南進行全線拉通試驗，“７·１”新列車運行圖調(diào)整前，將全線開通運營。屆時，大西客專西安鐵路局管內(nèi)將開行動車組列車１１對。其中西安北至太原南８對、寶雞南至太原南２對、西安北至運城北１對（逢周末運行）。西安到太原的旅客列車最快運行時間將由現(xiàn)在的１０個小時縮短至３小時以內(nèi)。 |