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4月28日，李克強總理在重慶主持召開依托黃金水道建設長江經濟帶座談會。會后，海關總署黨組迅速召開會議傳達學習李克強總理的重要講話精神，研究海關支持長江經濟帶建設的具體措施。近日，記者就此采訪了海關總署新聞發(fā)言人張廣志。 記者：我們知道長江沿線有上海海關、武漢海關、重慶海關等，在建設長江經濟帶中，這些海關將怎樣合作？ 張廣志：海關將進一步完善長江流域大通關體制。目前我們已經建立長三角區(qū)域、上海與中部六省、川渝滬等區(qū)域通關合作機制，下一步我們將整合提升，按照市場和物流規(guī)律，推動長江經濟帶11省市海關更大范圍、更多領域的區(qū)域通關改革，努力實現沿長江不同關區(qū)之間一體化作業(yè)。同時，積極推動沿長江省市多式聯運發(fā)展。目前，海關總署正在抓緊開展區(qū)域通關一體化改革試點，取得經驗后盡快向長江經濟帶等地區(qū)推廣實施。 記者：李克強總理強調建設長江經濟帶要與依托亞歐大陸橋的絲綢之路經濟帶相聯接，這方面海關有什么考慮？ 張廣志：為推動長江“黃金水道”與新絲綢之路“黃金通道”相聯接，我們將進一步加強中歐鐵路沿線國家海關間的互助合作，降低貨運通關成本；在海關國際合作中宣傳推介中歐鐵路貨運班列項目，為企業(yè)提供沿線國家最新的海關監(jiān)管政策等信息。繼續(xù)支持云南面向西南開放橋頭堡建設，重點提高云南口岸建設和開放水平；支持中緬油氣管道等重點項目建設，促進孟中印緬經濟走廊建設。在中歐海關“安全智能貿易航線”合作項目中，發(fā)揮上海、重慶兩個試點港口的作用，密切長江沿線港口的對歐聯系。 記者：海關特殊監(jiān)管區(qū)域在實現產業(yè)有序轉移銜接方面作用突出，中國（上海）自由貿易試驗區(qū)也是長江龍頭的一個亮點，在建設長江經濟帶中，如何用好海關特殊監(jiān)管區(qū)域？ 張廣志：近年來，海關利用特殊監(jiān)管區(qū)域政策優(yōu)勢，大力支持長江流域內陸地區(qū)承接產業(yè)轉移，支持重慶成功走出一條“整機+配套”、“一頭在內、一頭在外”的內陸型加工貿易發(fā)展模式。下一步，海關將按照十八屆三中全會部署，統(tǒng)籌推動長江經濟帶海關特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化，推動類型整合、政策整合和管理整合，優(yōu)化產業(yè)結構、市場結構和功能結構，幫助區(qū)內企業(yè)統(tǒng)籌兩種資源、兩個市場，在高端制造、物流和維修等發(fā)展的基礎上，向研發(fā)、銷售、結算等拓展，延長產業(yè)鏈，提高附加值。同時，上海自由貿易試驗區(qū)海關監(jiān)管創(chuàng)新的制度成果也將在長江經濟帶復制推廣。 記者：支持長江經濟帶建設會有更多的沿江口岸批準對外開放嗎？ 張廣志：沿長江11省市現有國務院批準對外開放口岸70個，此外重慶、成都鐵路車站均已實現臨時開放。下一步，我們將重點支持在長江流域符合條件、發(fā)展?jié)摿Υ蟮牡貐^(qū)設立口岸，落實好已列入國家口岸發(fā)展“十二五”規(guī)劃的長江流域口岸的開放或擴大開放任務，為長江經濟帶提高對外開放水平提供更好的口岸條件。 |