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5月14日上午，自中國琿春-俄羅斯馬哈林諾國際鐵路口岸，經(jīng)俄羅斯扎魯比諾港，6個集裝箱滿載農(nóng)心礦泉飲料公司生產(chǎn)的礦泉水向韓國運送，這是自去年琿-馬國際鐵路口岸恢復(fù)運營以來，首次實現(xiàn)多品類、雙向運輸，進一步擴大了口岸服務(wù)能力。 琿-馬國際鐵路口岸恢復(fù)運營至今，一直是由俄羅斯向中國單向運輸煤炭和礦石。截至本月12日，經(jīng)由該口岸已累計進口煤炭3567車次，計費重量為248902.5噸。至此，琿-馬口岸已穩(wěn)定運營5個月，平均每個月進口煤炭約5萬噸。隨著吉林省東北亞鐵路股份有限公司對琿春站場的進一步改擴建，預(yù)計7月份后，該口岸每個月的過貨量可達30萬噸，2014年全年運量預(yù)計可達220萬噸。 據(jù)了解，本次試運行琿春-扎魯比諾港區(qū)間集裝箱專列，是在中國東北亞鐵路集團、俄羅斯國家鐵路公司遠東鐵路局及扎魯比諾港國際合資有限公司的共同組織下，致力于解決經(jīng)琿春-扎港鐵路過境運輸貨物（包括向中國南方內(nèi)貿(mào)外運貨物）通關(guān)便利化問題，標(biāo)志著吉林具備了通過日本海方向進行大規(guī)模物流轉(zhuǎn)移的基本技術(shù)條件，為吉林實施長吉圖開發(fā)開放戰(zhàn)略目標(biāo)提供必要的物流支撐和保障。 此次中俄琿-馬鐵路口岸集裝箱運輸試運行具有重大意義。一方面，利用琿-馬鐵路口岸經(jīng)扎魯比諾港下海向亞太國家運輸貨物，明顯的運距優(yōu)勢使運輸時間與以往進出口貨物通過大連港運輸相比至少節(jié)省1/3左右；另一方面，鐵路集裝箱運輸也從根本上解決對外通道建設(shè)過程中琿春-扎港段區(qū)域運輸能力問題，鐵路口岸通貨能力大大提高，區(qū)間運價大大降低。 為保障日后國際陸海聯(lián)運順暢，吉林省東北亞鐵路集團股份有限公司投入近3億元人民幣，組織實施了琿春國際口岸鐵路換裝站擴能改造工程。琿春國際口岸鐵路換裝站擴能建造后，將具有換裝、倉儲、運輸、聯(lián)檢等多種職能，將充分利用自身設(shè)備優(yōu)勢，借助邊境地區(qū)的便利條件，積極開展多種經(jīng)營，在原木、原油、化肥、鋼鐵、集裝箱、煤炭等物資的進出口聯(lián)運方面積極合作，對促進吉林乃至東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、振興東北老工業(yè)基地起到積極作用。（記者 李婷 丁美佳） |