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????5月13日，交通運(yùn)輸部召開京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)域交通一體化專題會(huì)議。部黨組書記、部長楊傳堂主持會(huì)議并強(qiáng)調(diào)，要深刻領(lǐng)會(huì)黨中央、國務(wù)院的戰(zhàn)略部署，貫徹落實(shí)好習(xí)近平總書記重要講話精神，充分認(rèn)識京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)域交通一體化的重大意義，深入研究、突出重點(diǎn)、加快推進(jìn)，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和有力支撐。 ????楊傳堂指出，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展和區(qū)域交通一體化是新時(shí)期黨中央、國務(wù)院提出的重大戰(zhàn)略，是提升國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的具體體現(xiàn)，是建設(shè)具有國際競爭力的大城市群、帶動(dòng)北方腹地經(jīng)濟(jì)增長的現(xiàn)實(shí)要求，是促進(jìn)我國區(qū)域發(fā)展創(chuàng)新的客觀需要，對于推進(jìn)國家現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程具有重要意義。要全面認(rèn)識京津冀協(xié)同發(fā)展對于實(shí)現(xiàn)首都功能疏解、完善城市群布局和形態(tài)、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、實(shí)現(xiàn)京津冀優(yōu)勢互補(bǔ)的重要作用，著眼于城市群空間布局和結(jié)構(gòu)，統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 ????楊傳堂強(qiáng)調(diào)，京津冀三地經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異較大，實(shí)現(xiàn)首都功能疏解、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展必須首先打通交通運(yùn)輸發(fā)展的大動(dòng)脈，擺脫以往以基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和項(xiàng)目梳理為主的規(guī)劃模式，要重點(diǎn)把握好四點(diǎn)。一是突出一體發(fā)展，統(tǒng)籌考慮基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、交通管理等要素，突破行政區(qū)域限制，激發(fā)區(qū)域的綜合運(yùn)輸整體效能，推動(dòng)三地交通“規(guī)劃同圖、建設(shè)同步、運(yùn)輸一體、管理協(xié)同”。二是堅(jiān)持問題導(dǎo)向，結(jié)合北京功能疏解任務(wù)，進(jìn)行有效的交通疏解；著眼于區(qū)域發(fā)展，真正打破原有的思維定式。三是強(qiáng)化政策保障，各項(xiàng)政策要有針對性、前瞻性、先進(jìn)性，特別要在強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式銜接、城際軌道交通發(fā)展、運(yùn)輸服務(wù)一體化等難點(diǎn)問題方面研究提出切實(shí)可行的推進(jìn)措施。四是力求創(chuàng)新突破，按照世界一流標(biāo)準(zhǔn)謀劃京津冀交通發(fā)展大局，著重突破體制機(jī)制障礙，將京津冀交通一體化發(fā)展打造成為全國現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)和“四個(gè)交通”發(fā)展的示范標(biāo)桿。 ????楊傳堂要求，相關(guān)單位和部門要強(qiáng)化組織工作、做好溝通協(xié)調(diào)、進(jìn)行深入調(diào)研、確保工作時(shí)限，有序推進(jìn)京津冀交通一體化相關(guān)工作的開展。 ????交通運(yùn)輸部黨組副書記、副部長翁孟勇出席會(huì)議。部有關(guān)司局負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。 |