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新華社臺北５月１２日電（記者 姚遠）澎湖列島，距離臺灣本島５０公里，十四座風(fēng)力發(fā)電機正撥動著一項雄心勃勃的低碳計劃。 在無風(fēng)炎熱的旅游旺季夏季，這些白色的“風(fēng)車”與陽光、沙灘一并，成為游人照片里的澎湖美景；而當(dāng)冬半年的強風(fēng)趕跑觀光客時，這些身形龐大的機器便發(fā)出隆隆的轟鳴聲，為海島上的居民源源不斷地供應(yīng)電力。 而在風(fēng)和日麗的天氣里，島上各處的太陽能板便開始全力運作。在澎湖，常能看到以太陽能板作屋頂?shù)耐＼噲?、公交站遮雨棚或其他公共設(shè)施，它們既是遮風(fēng)避雨的建筑，又能利用陽光發(fā)電，有的還因為造型獨特而自成一景。 盡管風(fēng)車與太陽能板在臺灣其他地方亦能見到，但在澎湖，它們被編入一項涉及能源、環(huán)保、交通、教育等方面的發(fā)展計劃，如今正在島內(nèi)遍地開花，成為“外婆的澎湖灣”的又一標(biāo)志性景觀。 在許多臺灣人眼中，遠離工業(yè)污染和霓虹燈光的離島澎湖是世外桃源般的存在，因此當(dāng)澎湖縣早年提出發(fā)展博彩業(yè)拉動經(jīng)濟時，立刻遭到了強烈反對。２０１１年，澎湖轉(zhuǎn)而推行低碳島計劃，希望借助“綠色”概念帶動觀光業(yè)，并為臺灣的能源使用提供示范。 根據(jù)澎湖縣提供的數(shù)據(jù)，澎湖計劃新增風(fēng)力裝置容量９６ＭＷ，太陽能建筑１．５ＭＷ，逐步取代火電成為澎湖的主要能源供應(yīng)形式。除了“開源”，低碳島計劃還包括推廣節(jié)能家電、電動機車、低碳建筑等一系列“節(jié)流”措施，以降低能源耗損和溫室氣體的排放。 在島內(nèi)經(jīng)營家庭診所的高植澎醫(yī)生曾擔(dān)任過澎湖縣長，也是低碳計劃的堅定支持者。他認(rèn)為核電站存在安全憂患和安置核廢料的問題，而風(fēng)電和太陽能作為清潔能源，未來更有望在臺灣得到普及。 “風(fēng)能和太陽能有電壓不穩(wěn)的問題，并不能完全取代化石能源，但是能減少現(xiàn)有化石能源的使用?！备咧才煺f，未來澎湖若能通過海底電纜同臺灣本島相連，冬季便可以將富余的風(fēng)電輸出，而在風(fēng)力不足的夏季則輸入電能，充分發(fā)掘風(fēng)電潛能的同時也保證了電力供應(yīng)的穩(wěn)定。 為了示范鄉(xiāng)里，高植澎在自家屋頂安裝了一架小型風(fēng)電機，白天運轉(zhuǎn)供應(yīng)家中小電器的用電。但因為噪音過大，晚上只得關(guān)閉以免招致鄰居抗議。 風(fēng)電、太陽能在澎湖的推廣也并非一帆風(fēng)順。噪音問題迫使大型風(fēng)電機必須建在遠離住戶的荒野，而這對于狹小的澎湖島并非易事；太陽能方面，雖然電力公司通過利潤分成向民間“租賃”屋頂搭建太陽能板，不過由于租約長達２０年，加上擔(dān)心破壞景觀，一些居民并不愿意出讓自家的屋頂。 澎湖縣約有１０萬人口，依靠火力、風(fēng)力和太陽能發(fā)電自給自足。而臺灣整體能源結(jié)構(gòu)中核電約占１８％，廢核恐推高電價和碳排放。臺灣經(jīng)濟主管部門官員日前表示希望增加可再生能源比例，但發(fā)展光電與風(fēng)電也面臨著成本高、占地面積大、選址困難等問題。 對于低碳島計劃，許多澎湖居民持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。計程車司機林小姐告訴記者，因為自家的房屋是舊式的斜屋頂，不打算安裝政府推廣的太陽能熱水器，但她正考慮為家中添置一臺電動機車。 “政府有給價格補貼，但聽說比較耗電，所以我還是會擔(dān)心未來電價會不會上漲?！绷中〗阏f。 |