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進(jìn)入4月，杭長(zhǎng)客運(yùn)專線的進(jìn)度也變得越來(lái)越引人關(guān)注。近日，杭長(zhǎng)客專的兩端都傳來(lái)了好消息：東頭是杭長(zhǎng)客專浙江段已完成設(shè)計(jì)總量的98%，西邊則是長(zhǎng)沙南站續(xù)建工程將于4月30日完成。 歷經(jīng)近4年，杭長(zhǎng)高鐵完工倒計(jì)時(shí) 滬昆高鐵分為滬杭、杭長(zhǎng)、長(zhǎng)昆三段，2010年10月26日，滬杭高鐵率先開通運(yùn)營(yíng)，從此，杭州與上海的同城效應(yīng)越來(lái)越明顯，特別是滬杭高鐵列車時(shí)刻的公交化，使得雙城生活成為一種新選擇，杭州的宜居與上海的宜商得到了高速連接。 杭長(zhǎng)客專在經(jīng)歷了近4年的建設(shè)后，如今，也進(jìn)入了完工倒計(jì)時(shí)，4月30日，這是一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，長(zhǎng)沙南站續(xù)建工程將這一天全部完成，而杭長(zhǎng)客專浙江段主體工程預(yù)計(jì)也將在這一天建成，浙江段聯(lián)調(diào)聯(lián)試將會(huì)隨之啟動(dòng)。杭長(zhǎng)客專的兩端，工程人員們都在掐著表算日子，多年努力，很快將有最終成果了。 不僅如此，在滬昆高鐵的最西端，長(zhǎng)昆客專各項(xiàng)工程也有了較大的突破。據(jù)了解，滬昆高鐵第一長(zhǎng)隧道，位于云貴兩省交界的壁板坡隧道將在本月打通至任務(wù)交接點(diǎn)，預(yù)計(jì)6月份將實(shí)現(xiàn)貫通目標(biāo)。另一方面，就在清明節(jié)前夕，滬昆高鐵貴州段河上堡隧道順利貫通，標(biāo)志著滬昆高鐵貴州段隧道全部貫通。 杭州人坐高鐵至廣州，長(zhǎng)沙南站同站換乘 長(zhǎng)沙南站續(xù)建工程是整個(gè)杭長(zhǎng)客專建設(shè)中的關(guān)鍵性項(xiàng)目，它的建成對(duì)于遠(yuǎn)在900多公里之外的杭州，有什么意義呢？ 長(zhǎng)沙南站，為京港高鐵、滬昆高鐵的高鐵客運(yùn)樞紐站，2009年12月26日，京港高鐵武廣段開通，車站正式投入運(yùn)營(yíng)。2013年3月，為迎接滬昆高鐵杭長(zhǎng)段（即杭長(zhǎng)客專）的接入，長(zhǎng)沙南站開始了東擴(kuò)續(xù)建工程。最近，新場(chǎng)站鋼網(wǎng)架屋面內(nèi)外裝修全面完成，進(jìn)入地面鋪裝掃尾階段。中建五局滬昆長(zhǎng)沙南站項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人表示，4月30日全面完工后，京港、滬昆兩大高鐵站將共用一個(gè)候車室，共用一個(gè)出站層，共用一個(gè)地鐵站，共用一個(gè)停車場(chǎng)，共用一個(gè)廣播指揮系統(tǒng)。 盡管長(zhǎng)沙南站的兩大場(chǎng)站建設(shè)時(shí)間有先后，但全部完工后，只需拆除東向臨時(shí)玻璃幕墻，候車室就向東延伸118.75米，可以和杭州東站樞紐一樣，形成同站換乘。（記者 謝俊）
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