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交通運(yùn)輸部召開部務(wù)會(huì)議分析形勢研究對(duì)策 ????4月4日，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂主持召開部務(wù)會(huì)議，分析今年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢。楊傳堂指出，一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)有序，但也存在著值得注意的問題，要按照中央的部署要求，加大穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)服務(wù)、保安全、惠民生力度，充分釋放市場和社會(huì)的活力，加大市場化改革力度，為推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)提供交通運(yùn)輸保障。 ????今年一季度，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持在合理區(qū)間運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，客運(yùn)增速緩中趨穩(wěn)，高端出行增長迅速；貨運(yùn)需求穩(wěn)中偏弱，運(yùn)價(jià)水平低位回升；港口內(nèi)貿(mào)增速大幅放緩，外貿(mào)進(jìn)口增勢強(qiáng)勁；鐵路公路投資增勢良好，投資結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化；安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定。 ????楊傳堂強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，我國宏觀經(jīng)濟(jì)正處于增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期政策消化期相疊加的特殊階段。交通運(yùn)輸行業(yè)要正視困難、直面挑戰(zhàn)，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)形勢分析研判，把握規(guī)律、增強(qiáng)預(yù)見性，通過全面深化交通運(yùn)輸改革，主動(dòng)作為，激活行業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在六個(gè)方面下功夫。一是穩(wěn)增長，保持交通運(yùn)輸投資穩(wěn)步增加，特別是加大西部地區(qū)重大項(xiàng)目投資力度，加快前期工作進(jìn)度。二是促改革，全面深化交通運(yùn)輸改革開放，繼續(xù)簡政放權(quán)，強(qiáng)化政策創(chuàng)新，擴(kuò)大對(duì)外開放。三是調(diào)結(jié)構(gòu)，加快交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，加大交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整力度。四是強(qiáng)服務(wù)，做好重點(diǎn)時(shí)段旅客和物資的運(yùn)輸保障工作，提升服務(wù)水平。五是保安全，扎實(shí)推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，深入開展事故隱患排查。六是惠民生，加快城鄉(xiāng)客運(yùn)、城市配送和農(nóng)村物流發(fā)展。 ????會(huì)議審議并原則通過了《2014年交通運(yùn)輸部調(diào)研選題》和《交通運(yùn)輸部機(jī)關(guān)調(diào)查研究工作管理辦法》。楊傳堂強(qiáng)調(diào)，做好調(diào)查研究關(guān)鍵是提高調(diào)研的針對(duì)性、實(shí)效性，強(qiáng)化問題導(dǎo)向，善于通過對(duì)苗頭性、傾向性、潛在性問題的調(diào)查研究，提出有價(jià)值的政策建議。 ????會(huì)議審議并原則通過了《交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)救助打撈工作的意見》。楊傳堂強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，把保護(hù)人的生命安全作為首要目標(biāo)，把深化改革作為促進(jìn)救撈事業(yè)科學(xué)發(fā)展的根本動(dòng)力，下大力氣提升救助打撈的科技含量和水平，確保到2020年我國專業(yè)救助打撈能力和水平跨入國際先進(jìn)行列。 ????會(huì)議還審議并原則通過了《海上交通安全法（修訂送審稿）》、《關(guān)于修改〈外商投資國際海運(yùn)業(yè)管理規(guī)定〉的決定》和《關(guān)于修改〈公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定〉的決定》。 ????部領(lǐng)導(dǎo)，部總工、部機(jī)關(guān)各司局主要負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。 |