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中方要求集中艦船加大水下掃測搜尋力度 澳軍艦兩次偵測到水下脈沖信號 ????新華社北京４月７日電 ７日是馬航客機失聯(lián)第３１天，中國海上搜救中心當天要求集中艦船加大水下掃測搜尋力度，并進一步加強與澳大利亞聯(lián)合協(xié)調中心的溝通聯(lián)系。澳大利亞方面表示，“海洋之盾”號軍艦６日兩次偵測到水下脈沖信號，發(fā)現(xiàn)信號的位置與中國“海巡０１”輪偵測到信號的位置相距不遠。 ????交通運輸部副部長、中國海上搜救中心主任何建中在７日的應急反應領導小組會上強調，一是要集中艦船在疑似區(qū)域加大水下掃測搜尋力度；二是進一步加強與澳大利亞聯(lián)合協(xié)調中心的溝通聯(lián)系，及時研判搜救信息，合理調整搜尋區(qū)域，切實做好水下、海面、空中立體協(xié)同搜尋，并派員赴澳大利亞聯(lián)合協(xié)調中心開展工作；三是認真做好中方艦船的后勤補給和自身安全工作。 ????何建中介紹，４月７日８時，中國海上搜救中心經(jīng)與澳方協(xié)調，指定了中方艦船的搜尋區(qū)域。交通運輸部所屬“海巡０１”輪、“東海救１０１”輪和中國海軍９９９艦、９９８艦在疑似海區(qū)面積為１４４平方公里的搜尋區(qū)域內(nèi)進行復核掃測；“南海救１１５”和海軍１７１艦分別在西區(qū)近６萬平方公里和南區(qū)３萬多平方公里的海區(qū)搜尋并向疑似海區(qū)靠攏；“海巡３１”、“南海救１０１”及海軍８６３艦繼續(xù)在印度洋東部海域搜尋。 ????澳大利亞搜尋馬航３７０航班聯(lián)合協(xié)調中心總協(xié)調人安格斯·休斯敦７日說，澳大利亞“海洋之盾”號軍艦６日兩次偵測到水下脈沖信號，特征與黑匣子信號相符，發(fā)現(xiàn)信號的位置與中國“海巡０１”輪偵測到信號的位置相距不遠。 ????休斯敦在珀斯舉行的新聞發(fā)布會上說，經(jīng)過專家緊張分析，確認“海洋之盾”號先后兩次偵測到水下脈沖信號，一次持續(xù)２小時２０分鐘，一次持續(xù)１３分鐘，收集到的信號特征與黑匣子信號相符。澳大利亞和中國艦船的發(fā)現(xiàn)互相印證，使目前偵測失聯(lián)客機黑匣子釋放信號的區(qū)域大幅縮小。 ????休斯敦強調說，專家仍在對有關信號進行分析，目前還無法確認已經(jīng)發(fā)現(xiàn)馬航失聯(lián)客機殘骸。如果在未來一日內(nèi)有更多發(fā)現(xiàn)，“海洋之盾”號上搭載的無人深水探測器可能會入水偵察。發(fā)現(xiàn)疑似信號的海域水深達４５００米，這也是目前參與任務的深水探測設備的下潛極限，搜尋任務肯定是長期的。 ????休斯敦說，在艦船搜尋區(qū)域縮小的同時，飛機搜尋領域沒有重大調整，因為飛機的主要任務是尋找可能漂浮在海面上的失聯(lián)客機殘骸。 ????此外，馬來西亞代理交通部長希沙姆丁７日在吉隆坡舉行的新聞發(fā)布會上表示，馬方將根據(jù)國際航空組織的慣例處理黑匣子找到后的相關問題。 ????在回答記者有關黑匣子找到后其所有權和有關黑匣子調查工作領導權的提問時，希沙姆丁稱將會根據(jù)國際航空組織的慣例處理。 ????希沙姆丁還否認了有關馬航失聯(lián)航班在飛向南印度洋過程中曾經(jīng)繞開印尼領空的報道。他說，馬來西亞武裝部隊司令已和印尼聯(lián)系，印尼方面的雷達沒有發(fā)現(xiàn)ＭＨ３７０航班的信號。 |