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專家表示尚不能確定疑似信號(hào)來自失聯(lián)飛機(jī)黑匣子
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com 2014-04-07 15:04 來源: 新華社
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????新華社“海巡01”輪4月7日電(記者陳煒偉)7日上午,中英5艘艦船在“海巡01”輪日前偵聽到的疑似黑匣子信號(hào)點(diǎn)擴(kuò)大搜尋范圍,進(jìn)行復(fù)核掃測(cè)。記者采訪了隨“海巡01”輪執(zhí)行搜尋任務(wù)的上海海事測(cè)繪中心測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張良,他表示,在沒有通過進(jìn)一步的技術(shù)手段進(jìn)行核實(shí)前,尚不能確定“海巡01”輪監(jiān)測(cè)到的信號(hào)來源于馬航失聯(lián)客機(jī)的“黑匣子”。

????張良介紹說,目前現(xiàn)場(chǎng)艦船探測(cè)到的只是水下存在的疑似音頻脈沖信號(hào),雖然其頻譜特征與黑匣子定位信標(biāo)比較像,但水下定位信標(biāo)并不只局限于飛機(jī)“黑匣子”使用。海洋測(cè)量設(shè)備、海洋地質(zhì)設(shè)備,如側(cè)掃聲納、淺地層剖面儀等都會(huì)安裝此類水下聲學(xué)定位信標(biāo),因此在沒有通過進(jìn)一步的技術(shù)手段進(jìn)行核實(shí)前,尚不能確定該信號(hào)來源于馬航失聯(lián)客機(jī)的“黑匣子”。

????“黑匣子”脈沖信號(hào)有何特征,與自然界的噪音、海洋生物、水下通訊信號(hào)有可能相同或相近嗎?針對(duì)這一問題,張良表示,每一架飛機(jī)都會(huì)配備2個(gè)黑匣子,分別是CVR(駕駛艙語(yǔ)音記錄器)和FDR(飛行數(shù)據(jù)記錄器)。每個(gè)黑匣子都安裝有水下定位信標(biāo),播發(fā)專門用于水下定位用的音頻信號(hào),簡(jiǎn)稱為“ULB”。信標(biāo)的頻率為37.5KHZ,重復(fù)率為約1Hz。所有航空器黑匣子定位信標(biāo)的頻率均為37.5KHZ。

????張良還介紹,海洋中的噪聲主要來源于海洋環(huán)境噪聲、海洋動(dòng)力噪聲、生物噪聲、交通與工業(yè)噪聲、地震噪聲、冰下噪聲等,以及船體震動(dòng)、船體與水流相互運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的輻射噪聲。海洋中的自然噪聲頻率一般為1HZ-200HZ,海洋生物噪聲、交通與工業(yè)噪聲、輻射噪聲等頻率一般為200HZ-3KHZ。

????他說,海洋特別是深海,還存在著很多不為人類所知的區(qū)域和生物,以上觀點(diǎn)只是基于目前人類已知的知識(shí)范疇。他強(qiáng)調(diào),目前現(xiàn)場(chǎng)艦船正在抓緊復(fù)核和掃測(cè)工作,到目前為止,不能確定“海巡01”輪監(jiān)測(cè)到的信號(hào)來源于馬航失聯(lián)客機(jī)的黑匣子。

責(zé)任編輯: 郭永國(guó)
 
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