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與時間賽跑——新華社記者“海巡01”輪搜尋見聞
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com 2014-03-27 13:09 來源: 新華社
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搜尋失聯(lián)客機 與時間賽跑
——新華社記者“海巡01”輪搜尋見聞

????新華社“海巡01”輪3月27日電(記者 陳煒偉)“中浪,有效目視范圍2海里,無疑似漂浮物?!北本r間27日上午10時許,“海巡01”輪搜尋員韓磊完成2個小時的輪班,將瞭望情況記錄在搜尋值班日志上。

????27日,交通運輸部“海巡01”輪在從南部搜尋區(qū)域趕赴澳大利亞西部疑似海域的途中,也并未停止瞭望和監(jiān)測搜尋?!昂Q玻埃薄陛喪牵玻慈战拥角巴拇罄麃單鞑恳伤坪S蛑噶畹?,行程約2100海里,預計5天抵達。

????盡管根據(jù)馬來西亞方面的通報,馬航失聯(lián)客機很可能落入南印度洋。但是,關于客機失聯(lián)的諸多疑問,仍有待進一步搜尋提供確實的證據(jù)。日前召開的國務院常務會議也指出,當前搜救工作仍是第一要務。中國在前方一線海域的全部搜救力量要繼續(xù)傾力投入搜救,決不放棄努力。

????海上搜尋如同“大海撈針”,失聯(lián)客機的搜尋,是在與時間賽跑。

????記者了解到,海上搜尋一般分為三步:首先使用雷達、光電系統(tǒng)等船載設備,廣域搜尋漂浮物、殘骸、航油油跡等疑似目標。發(fā)現(xiàn)疑似目標后,使用黑匣子搜尋儀、側(cè)掃聲吶、磁力儀等專業(yè)掃測設備逐片定點搜尋。最后,如有必要,使用水下機器人對疑似目標進行近距離的光學及聲學掃描。

????據(jù)隨船的掃測技術專家介紹,一方面,隨著時間的推移,本來相對集中的漂浮物會逐漸分散,漂浮半徑會加大,有的漂浮物還可能逐步沉入海面以下。

????更為重要的是,記錄飛行數(shù)據(jù)的重要設備——“黑匣子”的搜尋。據(jù)隨船前往的上海海事測繪中心測量隊隊長張良介紹,“黑匣子”一般都設定為入水自動啟動,啟動后會通過其自帶的“水下聲學定位信標”每秒發(fā)射一次脈沖信號,可以傳送3-5公里。這一聲波信號可以連續(xù)發(fā)射30天,之后信號逐步減弱。

????隨著搜尋信息的反復和時間的推移,搜尋愈發(fā)困難。

????與時間賽跑,搜尋不止步。記者所在的“海巡01”輪從18日深夜抵達新加坡港進行補給以來,沒有一刻停止前進和搜尋,沒有拋錨休整。從21日進入南部搜尋區(qū)域到23日18時,“海巡01”輪和23日加入的“南海救101”船,共已搜尋南部區(qū)域12546平方公里。

????航行越往南,越靠近目標海域,風浪也越來越大,海況逐步惡化。有時,船的傾斜達到15度,在船艙內(nèi)行走困難,船上人員必須抓著扶手,小心翼翼。同時,涌浪較大,其中25日涌浪就達到了4米,讓船的縱向顛簸異常明顯,暈船的人也多了起來。

????26日,大浪一次次拍打著船身。而“海巡01”輪前往的目標海域,海況條件更差,甚至有可能遇到天氣條件惡劣而無法進行搜尋的情況。

????和“海巡01”輪一樣,為了搜尋失聯(lián)客機,多方搜救力量不停奔波。搜尋,困難重重;搜尋,從未停步。

責任編輯: 李平
 
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