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????推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的重要任務(wù)。記者25日從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉，海南省將優(yōu)先發(fā)展航運(yùn)、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，以此作為交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略選擇。重點(diǎn)是強(qiáng)化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，集約發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建以港口為中心的國(guó)際物流配送體系。 ????海南省近日出臺(tái)的《關(guān)于推進(jìn)東南亞航運(yùn)樞紐和物流中心建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》明確提出，到2020年，海南省將基本建成以物流園區(qū)為主體、功能完備的物流服務(wù)設(shè)施以及與國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)對(duì)接的東南亞物流公共信息平臺(tái)?；窘ǔ梢晕锪鲌@區(qū)為依托，以油氣化工品、漿紙、煤炭、橡膠、熱帶水果等為主的區(qū)域性大宗物資和商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、交易基地和平臺(tái)，形成服務(wù)于東南亞與內(nèi)陸腹地的特色物流供應(yīng)服務(wù)體系。 ????海南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前海南省物流業(yè)仍處于初級(jí)發(fā)展階段，基礎(chǔ)薄弱，迄今尚無(wú)一家以運(yùn)輸為主的綜合性物流園區(qū)、物流樞紐、物流中心。同時(shí)，物流信息化建設(shè)滯后，目前全省仍無(wú)企業(yè)建立起具備物流功能服務(wù)的信息平臺(tái)，物流信息化水平低，無(wú)法適應(yīng)國(guó)際旅游島建設(shè)需要。 ????據(jù)介紹，未來(lái)幾年，海南省物流業(yè)發(fā)展的總目標(biāo)是：建成港口設(shè)施完善、航運(yùn)資源集聚、航運(yùn)服務(wù)主要功能完備、航運(yùn)市場(chǎng)秩序良好、現(xiàn)代物流服務(wù)高效，以海口港、洋浦港為雙核的面向東南亞、背靠華南腹地具有資源配置能力的區(qū)域性航運(yùn)樞紐和具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流中心?！?/p> ????海南省將加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快配套建設(shè)洋浦港深水泊位，力爭(zhēng)今年上半年3個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)和6個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位建成投產(chǎn)。同時(shí)，加快博鰲和西部機(jī)場(chǎng)建設(shè)，完善機(jī)場(chǎng)布局，打造以美蘭、鳳凰機(jī)場(chǎng)為主體的東南亞航空樞紐，促進(jìn)航空物流發(fā)展。 ????《關(guān)于推進(jìn)東南亞航運(yùn)樞紐和物流中心建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》明確提出，高起點(diǎn)、高水平發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，集約發(fā)展油氣化工、石油倉(cāng)儲(chǔ)、林漿紙一體化、汽車(chē)制造、船舶修造、礦產(chǎn)資源加工、農(nóng)產(chǎn)品加工、制藥等產(chǎn)業(yè)。（記者侯小健 特約記者陳濤） |