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????京津冀協(xié)同發(fā)展，現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)必須先導(dǎo)先行。近日，北京市政府和河北省政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志就貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于京津冀協(xié)同發(fā)展的重要指示，著力推進(jìn)京津冀交通一體化建設(shè)，進(jìn)行對(duì)接座談。雙方商定：抓緊建立京津冀交通一體化規(guī)劃、建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)制，研究京津冀交通一體化規(guī)劃“一張圖”，抓好北京大外環(huán)、北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，打通“斷頭路”，完善公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、公交網(wǎng)，建設(shè)港口群，完善機(jī)場(chǎng)體系等工作。這意味著三地交通規(guī)劃將跳出自家“一畝三分地”的制約，展開“陸?？铡比轿粚?duì)接。 ????打通“斷頭路”，構(gòu)建“一環(huán)六射”京冀大通道 ????京津冀之間不同等級(jí)縱橫交錯(cuò)的公路猶如人體一根根血脈，繁忙地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展輸送著血液。雖然近年來(lái)我省公路建設(shè)成績(jī)突出，但路網(wǎng)密度、高等級(jí)路面比例均低于京津，差距依然很大。而且，我省有京昆、京秦等6條與北京對(duì)接的高速公路尚未全部打通，23條與北京對(duì)接的普通干線公路為“斷頭路”或“瓶頸路”。 ????針對(duì)這一問(wèn)題，河北省將著力打通三地交通大動(dòng)脈，構(gòu)建“一環(huán)六射”京冀大通道，謀劃推進(jìn)公路網(wǎng)絡(luò)的全面對(duì)接和一體化。省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)高金浩表示，這是今后交通發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)和重大任務(wù)，一張現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡(luò)將三地緊緊連到一起，有利于激活生產(chǎn)要素充分流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有效促進(jìn)三地向廣度和深度協(xié)同，進(jìn)而形成發(fā)展合力。 ????基于上述考慮，京冀計(jì)劃今年10月1日打通困擾兩地多年的京昆高速公路“斷頭路”，實(shí)現(xiàn)其與北京西六環(huán)無(wú)縫連接；確保G111線南大梁隧道段10月1日前建成通車；確保京臺(tái)高速公路北京段2015年底建成通車。到“十二五”末，我省將與北京聯(lián)手，力爭(zhēng)建成以高速公路為主干、干線公路為補(bǔ)充的“一環(huán)六射”京冀大通道。 ????“一環(huán)”，即首都地區(qū)環(huán)線高速公路通道（北京大外環(huán)），含張涿高速、張承高速、承平高速、密涿高速、廊涿高速等，規(guī)劃總里程約940公里，其中我省境內(nèi)約850公里。該通道大部分路段位于我省境內(nèi)，將有效緩解首都周邊地區(qū)車輛的過(guò)境壓力。 ????“六射”，即京承通道，包括京承高速、國(guó)道G101等；京秦通道，包括京哈高速、京秦高速、省道唐通線等；京廊滄通道，包括京滬高速等；京衡通道，包括大廣高速、國(guó)道G106等；京石通道，包括京港澳高速、國(guó)道G107、省道京贊線等；京張通道，包括京新高速、國(guó)道G110等。六個(gè)通道建成后，北京將形成直達(dá)秦皇島港、唐山港的運(yùn)輸大通道；帶動(dòng)廊坊、滄州沿線發(fā)展，強(qiáng)化京津與華東地區(qū)的聯(lián)系，形成直達(dá)黃驊港的運(yùn)輸大通道；帶動(dòng)張家口、承德、保定、石家莊、衡水等沿線地區(qū)發(fā)展，方便邢臺(tái)、邯鄲及華中地區(qū)與京津的聯(lián)系。由此，京津冀公路網(wǎng)逐漸實(shí)現(xiàn)全面對(duì)接和一體化。 ????強(qiáng)化與天津港協(xié)作分工，培育環(huán)渤海港口群 ????有關(guān)資料顯示，全世界551個(gè)較大城市中，77%為港口城市。“京津冀協(xié)同發(fā)展，海洋運(yùn)輸必須扮演重要角色?！备呓鸷票硎荆沂⑴c天津市加強(qiáng)協(xié)作，著力建設(shè)環(huán)渤?，F(xiàn)代化港口群，培育知名大港，并加強(qiáng)疏港大通道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與北京等地內(nèi)陸無(wú)水港的有效銜接，為環(huán)渤海地區(qū)崛起提供支撐。預(yù)計(jì)到2020年，津冀港口群吞吐量將突破20億噸，集裝箱吞吐量將突破3000萬(wàn)標(biāo)箱，形成環(huán)渤海北方國(guó)際航運(yùn)中心。 ????為完成這一目標(biāo)，河北省將全面拓展港口功能，以知名大港建設(shè)為載體，統(tǒng)籌以京津冀為重心的泛環(huán)渤海綜合運(yùn)輸體系建設(shè)。將唐山港打造成全國(guó)知名大港、東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作的前沿樞紐，建成以唐山港為龍頭，服務(wù)首都，布局合理、功能完備、輻射力強(qiáng)的現(xiàn)代化綜合性港口群。 ????以北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)為契機(jī)，統(tǒng)籌發(fā)展航空業(yè) ????航空運(yùn)輸統(tǒng)籌發(fā)展是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要條件。我省將與京津加強(qiáng)合作，加快建設(shè)現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)體系，推進(jìn)北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)和我省通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。將石家莊機(jī)場(chǎng)培育成華北地區(qū)高效、便捷、通暢、安全的航空運(yùn)輸樞紐機(jī)場(chǎng)，成為北京、天津主要備降和分流機(jī)場(chǎng)。大力發(fā)展通用航空，以環(huán)首都地區(qū)和主要旅游景區(qū)為重點(diǎn)，培育擴(kuò)大消費(fèi)型通用航空市場(chǎng)。大力構(gòu)建航線網(wǎng)絡(luò)，積極發(fā)展低成本及通勤航線，形成全省各機(jī)場(chǎng)與石家莊機(jī)場(chǎng)以及相互之間“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”銜接的省內(nèi)航空網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，要為京津冀機(jī)場(chǎng)建設(shè)配套、快捷的交通體系。 ????到2020年，京津冀交通體系將實(shí)現(xiàn)“五個(gè)一體化”：公路網(wǎng)絡(luò)一體化，交通運(yùn)輸樞紐一體化，交通運(yùn)輸管理一體化，交通運(yùn)輸服務(wù)一體化，物流發(fā)展一體化。屆時(shí)，一體化、現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)將為打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的首都經(jīng)濟(jì)圈提供可靠的交通運(yùn)輸保障。（通訊員 李書岐、戈新華 記者 趙建） |