2007年7月5日上午8時30分，交通部在北京京西賓館召開全國水運(yùn)工作會議及新聞發(fā)布會。全國水運(yùn)工作會議開幕式由交通部副部長徐遠(yuǎn)祖主持，交通部部長李盛霖作會議主報告，國家發(fā)展改革委副主任畢井泉發(fā)言。
[李盛霖]：（四）進(jìn)一步強(qiáng)化水上安全的監(jiān)管。
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)船員、船舶和船公司“三準(zhǔn)入”管理，嚴(yán)格執(zhí)行船舶技術(shù)和船齡標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)實(shí)施船舶強(qiáng)制報廢制度，加快老舊客滾船淘汰步伐。加強(qiáng)“四客一?！薄ⅰ八膮^(qū)一線”及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和游艇為重點(diǎn)的安全管理，開展渡口渡船安全專項(xiàng)整治，組織低質(zhì)量船舶專項(xiàng)整治的驗(yàn)收，完善載貨汽車滾裝碼頭危險品檢測手段。建立健全通航水域和港口安全評估制度，加強(qiáng)港口保安體系建設(shè)，建設(shè)全國港口保安信息系統(tǒng)。推進(jìn)建立國家船舶油污損害賠償機(jī)制，實(shí)行船舶油污強(qiáng)制保險，建立油污損害賠償基金制度。建立和完善應(yīng)急管理體系，健全應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制。加強(qiáng)港航社會治安綜合治理工作，深入推進(jìn)平安創(chuàng)建活動，維護(hù)港航政治治安穩(wěn)定。
這里，特別強(qiáng)調(diào)一下當(dāng)前的安全工作。近期，各地連續(xù)發(fā)生多起重、特大船舶碰撞事故，引起社會各界的廣泛關(guān)注。水上交通安全還存在隱患及薄弱環(huán)節(jié)，需要下大力氣整治。要按照培炎副總理“當(dāng)前，要針對存在問題，強(qiáng)化監(jiān)督管理，狠抓安全生產(chǎn)，排除事故隱患，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全和水運(yùn)秩序正常”的重要指示，進(jìn)一步提高認(rèn)識，采取有效措施，確保水上交通安全。要落實(shí)好今年4月27日全國交通安全工作電視電話會議和6月28日‘兩防’專項(xiàng)整治電視電話會議的工作部署，以防船舶碰撞、防泄漏為重點(diǎn)，全面排查安全隱患，及時整治薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)肅查處違章航行、違規(guī)操作。強(qiáng)化航運(yùn)公司安全體系審核管理，加強(qiáng)對船員安全技能的教育培訓(xùn)和檢查評估，提高船員和船公司的安全責(zé)任意識。加強(qiáng)對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時段的監(jiān)控，確保水上交通安全。
