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交通部將加強(qiáng)對(duì)臺(tái)灣海峽區(qū)域內(nèi)發(fā)生險(xiǎn)情的搶險(xiǎn)救助
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2007年06月26日   來源:中央政府門戶網(wǎng)站

    2007年6月26日(星期二)上午10時(shí),國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì),請(qǐng)交通部副部長(zhǎng)翁孟勇介紹水路交通發(fā)展政策及相關(guān)規(guī)劃等方面情況,并答記者問。

    [中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)記者]4月底的時(shí)候兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇上交通部推出了多項(xiàng)促進(jìn)兩岸直航的政策措施,第一項(xiàng)就是鼓勵(lì)臺(tái)灣企業(yè)直接投資大陸的碼頭和公路建設(shè),到目前為止是否有臺(tái)灣企業(yè)提出了相關(guān)申請(qǐng)?第二個(gè)問題,對(duì)于《規(guī)劃》中涉及到水上交通安全規(guī)劃中我們看到臺(tái)灣海峽會(huì)作為近期內(nèi)的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),就是建設(shè)一個(gè)重點(diǎn),兩岸的有關(guān)方面是否在加強(qiáng)臺(tái)灣海峽的海上救助方面有一個(gè)合作的計(jì)劃?

    [徐祖遠(yuǎn)]實(shí)際上這兩個(gè)問題都包括在第三屆國(guó)共兩黨舉行的兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇宣布的五項(xiàng)政策中。關(guān)于第一個(gè)問題,到目前為止,因?yàn)榇蠹抑栏劭诘耐度胄枰幸粋€(gè)系統(tǒng)的可行性研究,而在這么短的時(shí)間里合作的對(duì)象、合作的項(xiàng)目的可行性,以及整個(gè)投資者的形成程序上還有一段時(shí)間,所以到目前為止還沒有接到申請(qǐng),這一項(xiàng)政策對(duì)兩岸在港口的發(fā)展方面,特別是歡迎臺(tái)商直接投入大陸水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施方面,政策還是得到了臺(tái)商的關(guān)注?!?/p>

    大家知道,臺(tái)灣海峽是一條南北水運(yùn)大通道,但是這條海峽的通道由于受天氣和水文氣象各方面原因的影響,是一個(gè)事故高發(fā)區(qū)域。作為海上的搜救和管理的政府部門,對(duì)海峽兩岸同胞,對(duì)海峽區(qū)域里面險(xiǎn)情的搶險(xiǎn)給予及時(shí)的救助是我們一個(gè)重要的任務(wù)。我們采取的措施第一是加大對(duì)臺(tái)灣海峽的海事和救助力量的投入;第二是加強(qiáng)兩岸的搜救協(xié)會(huì)之間的進(jìn)一步溝通,因?yàn)樵诤{的小三通里面,旅客的運(yùn)輸量已經(jīng)達(dá)到了臺(tái)灣和大陸總運(yùn)輸通過量的六分之一,每年70萬左右。兩岸的搜救民間組織每年對(duì)兩岸同胞可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情和施救的措施以及兩岸聯(lián)絡(luò)的辦法不斷溝通,同時(shí)大陸海上搜救演習(xí)都有臺(tái)灣方面的搜救專家參加。經(jīng)過這一段時(shí)間我們不斷地溝通、聯(lián)系、交流,應(yīng)該說我們共識(shí)越來越多,在施救方面越來越協(xié)調(diào),在力量的組織方面更能夠在時(shí)效上取得最快的效果,而且通過我們?cè)谒丫壤碚摲矫娴奶剿?,兩岸之間的海上搜救發(fā)展前景會(huì)越來越好,海上的通航會(huì)越來越有保障。