2007年4月29日9時30分，鐵道部舉行新聞發(fā)布會，鐵道部新聞發(fā)言人、政治部宣傳部部長王勇平等介紹我國鐵路技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新情況，并回答記者提問。
[經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者]劉部長曾經(jīng)對南車四方消化吸收再創(chuàng)新給予了充分肯定，國內(nèi)首列300公里的動車組也將在南車四方問世。請問你們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的？
[江靖]在引進(jìn)消化吸收過程中，重點(diǎn)體現(xiàn)在兩方面，一個是設(shè)計(jì)技術(shù)，一個是制造技術(shù)。設(shè)計(jì)技術(shù)的引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新貫穿于整個項(xiàng)目執(zhí)行的全過程。我們通過系統(tǒng)地技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)圖紙和技術(shù)資料的轉(zhuǎn)讓，以及聯(lián)合設(shè)計(jì)的方式，全面引進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)，使我們南車四方人員全面掌握了動車組的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)原理、計(jì)算分析、系統(tǒng)參數(shù)選擇、設(shè)計(jì)控制程序和方法等內(nèi)容。期間，四方派出了設(shè)計(jì)人員到國外合作方培訓(xùn)了300余人人次，外方轉(zhuǎn)讓技術(shù)資料8000余份。在鐵道部的統(tǒng)一組織下，形成了產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的研發(fā)工作體系。南車四方動力學(xué)研究、車體強(qiáng)度、轉(zhuǎn)讓架等技術(shù)簽署了協(xié)議，并聘請了國內(nèi)知名專家和院士進(jìn)行指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)了深層次引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。目前時速300公里動車組已完成設(shè)計(jì)開發(fā)，今年將下線。
制造技術(shù)的引進(jìn)是通過外方轉(zhuǎn)讓制造工藝方法和工藝標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)的。外方提供的工藝文件是5750份，調(diào)試文件是201份，四方安排工藝人員65人，作業(yè)人員182人到外方接受培訓(xùn)。在此基礎(chǔ)上，四方完成了工藝文件的轉(zhuǎn)化設(shè)計(jì)，整體技術(shù)方案的改造設(shè)計(jì)，在實(shí)施過程中，我們進(jìn)行了工藝流程的創(chuàng)新，建立了完善的動車組制造體系，并實(shí)現(xiàn)了時速200公里動車組的批量生產(chǎn)，時速300公里也可以在子體系下實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。吸收消化的目的是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的國產(chǎn)化和企業(yè)制造技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化，在產(chǎn)品國產(chǎn)化方面，除主機(jī)廠進(jìn)行國產(chǎn)化工作外，與我們配套的子系統(tǒng)供應(yīng)商也在積極進(jìn)行國產(chǎn)化工作。
目前制造中原材料及零部件的國產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到了70%。在企業(yè)制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了操作者技能達(dá)標(biāo)和制造標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)化、體系化。比如在動車組的施工中，為了操作者技能達(dá)標(biāo)，先動操作者進(jìn)行基本技能培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格上崗，再經(jīng)過崗位適應(yīng)性培訓(xùn)。由技術(shù)專家詳細(xì)講解施工要領(lǐng)，過程檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和施工方法，使技術(shù)人員掌握竅門，然后由工藝人員現(xiàn)場對操作者進(jìn)行評定，保證施工質(zhì)量的一致性。目前，在滿足設(shè)計(jì)的前提下，四方已實(shí)現(xiàn)了車體、轉(zhuǎn)向架、總成、調(diào)試的完全自主生產(chǎn)，首列國產(chǎn)化動車組是去年7月31日下線的。
引進(jìn)消化吸收取得了哪些成果？第一，掌握了設(shè)計(jì)原理、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)分析、參數(shù)選擇等，具備了再創(chuàng)新的能力。第二，掌握了工藝標(biāo)準(zhǔn)、工藝方法，檢測和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢測和試驗(yàn)方法，這點(diǎn)對制造業(yè)是相當(dāng)重要的，也是國產(chǎn)化的基礎(chǔ)。第三，通過項(xiàng)目的實(shí)施，我們建立了一個現(xiàn)代化的高速動車組制造體系。第四，培養(yǎng)了一支由管理人才、技術(shù)專家和金、藍(lán)領(lǐng)工人組成的隊(duì)伍。第五，通過200公里的國產(chǎn)化工作，我們建立了一個國產(chǎn)化平臺。300公里動車組國產(chǎn)化率可以達(dá)到80%以上。
