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李家祥:民航是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)重要抓手
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2011年02月24日   來(lái)源:中國(guó)政府網(wǎng)

    2月24日(星期四)上午10時(shí),國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì),請(qǐng)中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥介紹中國(guó)民航“十一五”發(fā)展和“十二五”展望等方面的情況,并答記者問(wèn)。

    [中央人民廣播電臺(tái)記者]李局長(zhǎng),您提到了去年有29個(gè)省區(qū)市的53位省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到民航局商談當(dāng)?shù)孛窈绞聵I(yè)發(fā)展問(wèn)題,能不能透露一下具體的商談內(nèi)容,各省領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注點(diǎn)有哪些?

     [李家祥]有29個(gè)省市自治區(qū)到民航談各地的發(fā)展問(wèn)題,包括香港的曾蔭權(quán)特首也到這里談香港民航的發(fā)展問(wèn)題。這些內(nèi)容主要涵蓋各地機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃布局和機(jī)場(chǎng)建設(shè)的進(jìn)度、航空運(yùn)輸航線的開辟,特別是國(guó)際航線的開辟,以及各地在航空資源發(fā)展方面希望中國(guó)民航局給予更多的支持。我們也分析了為什么在一年的時(shí)間內(nèi)這么多省市自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)突然到民航局來(lái)這么集中地談當(dāng)?shù)孛窈桨l(fā)展問(wèn)題,其中我透露一個(gè)數(shù)據(jù),去年3月8日全國(guó)有10個(gè)省市自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)到民航談這個(gè)問(wèn)題,我們打開了所有的辦公室接待。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?大家都知道,去年黨中央、國(guó)務(wù)院確定了我們國(guó)家要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重大戰(zhàn)略部署,在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中從哪里著手呢?民航是一個(gè)重要抓手。

    為什么民航業(yè)是一個(gè)重要的抓手呢?大家看到中國(guó)民航發(fā)展到今天,已不是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸幾個(gè)人的問(wèn)題,它已成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。這種重大的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略內(nèi)容主要體現(xiàn)在:第一,航空運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)是國(guó)家的重要產(chǎn)業(yè)。航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展不僅僅是運(yùn)輸人和貨的問(wèn)題,而且對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì),尤其是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式有重大推動(dòng)作用。航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了金融、旅游、商貿(mào)、信息、物流等產(chǎn)業(yè),而這些產(chǎn)業(yè)恰恰是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要內(nèi)容。

    第二,航空運(yùn)輸業(yè)由于有帶動(dòng)作用,在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中產(chǎn)生的綜合效益特別突出。根據(jù)國(guó)際上的研究機(jī)構(gòu)計(jì)算,民航業(yè)投入和產(chǎn)出的比例是1:8,也就是說(shuō),在民航業(yè)中投入的是1,產(chǎn)出的是8,這個(gè)8指得是對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的拉動(dòng)作用。

    第三,從民航投入和產(chǎn)出來(lái)看,不但比例大,而且見效快。舉一個(gè)例子,修一座機(jī)場(chǎng)就是3公里,建設(shè)機(jī)場(chǎng)的周期一般是2年左右可以建成并發(fā)揮效應(yīng)。如果建一個(gè)3公里的高速公路和建一個(gè)3公里的高速鐵路,它的投資和民航一個(gè)機(jī)場(chǎng)的投資是差不多的,現(xiàn)在建1公里的高速公路或者是鐵路都在1億以上,高鐵平均1公里在一億五千萬(wàn)左右,民航3公里也就是三到五個(gè)億就建成了。3公里的公路、3公里的鐵路在一個(gè)地區(qū)發(fā)揮的作用非常有限,一個(gè)機(jī)場(chǎng)建立起來(lái)就等于是和世界聯(lián)系起來(lái)了。過(guò)去有句話叫做“要想富,先修路”,現(xiàn)在又加了一句話——“要開放,上民航”?!?/p>

    第四,民航不但投資少見效快,而且它還是一個(gè)地區(qū)一座城市開放的象征,一個(gè)城市、一個(gè)區(qū)域發(fā)展面貌的象征。因?yàn)橐粋€(gè)地區(qū)和城市一旦開通機(jī)場(chǎng),不但能促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,而且對(duì)引進(jìn)外資,建設(shè)外向型經(jīng)濟(jì)具有標(biāo)志性作用。像江蘇省的淮安機(jī)場(chǎng),建成以后,2009年—2010年,兩年內(nèi)就吸引了62家外資企業(yè)聚集在機(jī)場(chǎng)周圍。這種對(duì)于當(dāng)?shù)匦蜗?、?duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用是非常快的,也是非常明顯的。

    第五,對(duì)于平衡區(qū)域發(fā)展,特別是促進(jìn)邊遠(yuǎn)地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展有很快很大的推動(dòng)作用。例如云南省騰沖機(jī)場(chǎng),騰沖過(guò)去是一個(gè)邊陲小縣城,2009年建成機(jī)場(chǎng)通航,促進(jìn)當(dāng)?shù)氐穆糜?、商貿(mào)、物流等方面的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)達(dá)到56%。這個(gè)機(jī)場(chǎng)曾經(jīng)規(guī)劃到2020年吞吐量達(dá)到20萬(wàn)人,但是運(yùn)轉(zhuǎn)了僅僅2年就達(dá)到了24萬(wàn)人,給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了很大的促動(dòng)作用。再比如黑龍江的漠河,這是我們國(guó)家最北部的一個(gè)縣城,2008年建成機(jī)場(chǎng)通航,我曾經(jīng)去這個(gè)機(jī)場(chǎng)考察過(guò),漠河縣委書記指著輻射周邊70公里范圍的機(jī)場(chǎng)說(shuō),機(jī)場(chǎng)對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖霂?lái)了明顯促進(jìn)。我讓他提供一個(gè)數(shù)據(jù),他指著機(jī)場(chǎng)周圍的旅游景點(diǎn)告訴我,附近這些農(nóng)民過(guò)去一年的收入是3000元人民幣,現(xiàn)在一天的收入是3000元。我問(wèn)他為什么,他說(shuō)旅游小屋都是樺木搭起來(lái)的,吃的是農(nóng)家飯,農(nóng)家菜,一天連吃連住300元,如果每天這個(gè)房子可以接待10個(gè)人,就是3000元。成本非常低,因?yàn)榻ǖ氖蔷哂挟?dāng)?shù)仫L(fēng)格特點(diǎn)的木屋,同時(shí)又是農(nóng)家菜,成本比較低,帶動(dòng)了當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品價(jià)格的提升。他說(shuō)田地的一個(gè)瓜過(guò)去只賣5毛或者是1塊,現(xiàn)在賣到了2塊。我說(shuō)不對(duì),中午我買了一個(gè),要了我5塊錢??梢娒窈街苯訋?dòng)了這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、居民生活的改善,包括人民精神面貌的改變。

    第六,民航是國(guó)家,包括一個(gè)區(qū)域應(yīng)對(duì)重大自然災(zāi)害和突發(fā)事件的有效抓手。這個(gè)內(nèi)容大家都很清楚。隨著現(xiàn)在社會(huì)進(jìn)程節(jié)奏的加快,包括全球?yàn)?zāi)害天氣的增多,每天都可能在一些地區(qū)發(fā)生一些災(zāi)害,包括要及時(shí)應(yīng)對(duì)的突發(fā)事件?,F(xiàn)在證明民航業(yè)發(fā)展了,對(duì)于應(yīng)對(duì)重大自然災(zāi)害,包括應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,都具有重要作用。例如,在汶川地震和玉樹地震發(fā)生期間,民航就發(fā)揮了重要的作用。像玉樹地震發(fā)生以后,對(duì)傷員的救助最快捷、最有效的交通工具是民航,我們往外運(yùn)輸了近3000名傷員,沒(méi)有一名死亡。有人說(shuō)玉樹發(fā)生地震造成了1000多民眾遇難,如果沒(méi)有民航,這個(gè)數(shù)量可能還要增加。這些作用的發(fā)揮實(shí)質(zhì)上是一個(gè)區(qū)域社會(huì)進(jìn)步以及其救助能力和應(yīng)對(duì)能力增強(qiáng)的反映。

    民航業(yè)的作用還可以列舉七、八、九、十條,我就不多說(shuō)了,總之一條,這樣的作用越來(lái)越被各地領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí),被各地民眾所認(rèn)識(shí)。近兩年來(lái)我們?cè)诎l(fā)展民航方面不但有中央的積極性,而且有了地方和廣大群眾的積極性,這個(gè)現(xiàn)象對(duì)促進(jìn)民航業(yè)的發(fā)展是一個(gè)好現(xiàn)象,謝謝。