國務(wù)院新聞辦公室于2011年1月30日下午3時，在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會，請交通運(yùn)輸部副部長馮正霖、鐵道部副部長王志國、中國民用航空局副局長李健介紹春運(yùn)最新情況及下一步有關(guān)工作，并答記者問。
王志國: 今年鐵路春運(yùn)實(shí)現(xiàn)良好開局，是我們認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于春運(yùn)工作部署和要求的結(jié)果，也是全路上下各級組織齊抓共干和廣大干部職工艱苦奮戰(zhàn)的結(jié)果。進(jìn)入春運(yùn)以來，全國鐵路系統(tǒng)重點(diǎn)做了以下五個方面的工作：
第一，最大限度地?cái)U(kuò)大運(yùn)輸能力。根據(jù)節(jié)前客流大幅度增長的情況，我們一方面組織好原有旅客列車的開行。在部分需求大的列車上加大車廂、擴(kuò)大編組，提高客車的運(yùn)載能力。另一方面，增加臨時客車的開行數(shù)量。在過去的11天里，全國鐵路累計(jì)開行臨時旅客列車5654列，其中春節(jié)之前鐵路的重點(diǎn)地區(qū)，北京、上海、廣州地區(qū)，開行的臨客分別達(dá)到了452列、440列和723列。由于采取這些措施，保證了前11天北京、上海、廣州三個重點(diǎn)地區(qū)鐵路的客運(yùn)量分別比去年同期增長了10.7%、14.3%和19.9%。目前，全國鐵路日均開行的旅客列車，就是把原有的旅客列車和新加開的臨時旅客列車加總起來達(dá)到了1821對，比去年同期增加了205對。日均運(yùn)送旅客的能力達(dá)到了530萬人，比去年同期增加了67萬人，增長了14.3%。能力安排應(yīng)該說是歷年節(jié)前春運(yùn)同期最大的。
第二，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)便民利民措施。盡管鐵路運(yùn)輸能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會的需求，“一票難求”的情況仍然非常突出，但鐵路部門采取一系列措施，千方百計(jì)地改善旅客出行條件。一是客票發(fā)售有了較大改進(jìn)。通過增加售票窗口、延長售票時間、開設(shè)學(xué)生和民工購票窗口等措施，減少了旅客購票排長隊(duì)的現(xiàn)象。尤其是廣鐵集團(tuán)，上海、南昌、鄭州、成都、西安、武漢、沈陽等八個鐵路局電話訂票發(fā)揮了比較好的作用，減少了旅客到車站排隊(duì)購票，給旅客節(jié)省了大量的買票時間。以廣鐵為例，在過去11春天春運(yùn)里，電話訂票達(dá)到了566萬張，占總售票數(shù)量的37%，部分鐵路局通過實(shí)行實(shí)名制售票，有效地遏制了倒賣車票的違法行為。二是信息服務(wù)好于往年。通過電視、廣播、保值、互聯(lián)網(wǎng)等方式，及時公布全國鐵路和重點(diǎn)地區(qū)春運(yùn)的信息，為旅客出行提供了重要參考。全面增強(qiáng)了鐵道部政府網(wǎng)站和鐵路客戶服務(wù)中心服務(wù)旅客的功能，在為旅客提供春運(yùn)的信息查詢，解決旅客遇到的困難，受理旅客投訴等方面發(fā)揮著重要的作用。三是站車服務(wù)質(zhì)量有了新的提高。由于一大批新建客站投入使用，既有的大站服務(wù)設(shè)施也有了較大的改善，加上新型車輛投入使用的比重有較大的提高，旅客的候車和乘車環(huán)境好于往年。特別是今年春運(yùn)的臨時客車條件有了一定的改善，上線運(yùn)行的臨客車輛都經(jīng)過改造，運(yùn)行速度普遍提高，有50%的臨客客車車輛是空調(diào)客車，服務(wù)設(shè)施比過去更加完善。全路有12000多名青年志愿者分布在各主要大站，在進(jìn)站大廳、候車室、站臺為老弱病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客服務(wù)，受到了旅客的贊譽(yù)。四是打擊票販子力度進(jìn)一步加大，集中開展打擊倒票的“藍(lán)盾行動”，在全面打擊倒票違法行為的同時，準(zhǔn)確把握新的東向，嚴(yán)厲打擊制作假身份證明和利用網(wǎng)絡(luò)倒票的犯罪活動。鐵路干警的觸角也進(jìn)一步延伸，把盯控的范圍擴(kuò)大到飯店、旅館等場所，對票販子形成了強(qiáng)大的高壓態(tài)勢，凈化了售票環(huán)境。過去一些倒票問題比較特殊的問題，今年的情況有了比較大的改善。五是對旅客投訴的受理全面加強(qiáng)，在各地區(qū)鐵路客戶服務(wù)中心推出了電話在線服務(wù)，受理旅客投訴。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)以來，共受理旅客投訴950多件，對每一件投訴都認(rèn)真進(jìn)行了處理。
第三，全力確保運(yùn)輸安全。鐵路部門堅(jiān)持把確保運(yùn)輸安全特別是把確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全作為春運(yùn)最重要、最根本的工作來抓。以客車安全為重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)行車設(shè)備的檢查監(jiān)測和養(yǎng)護(hù)維修，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)控制，規(guī)范職工的作業(yè)行為。強(qiáng)化對品的查堵，把危險(xiǎn)品堵在站外車下，加強(qiáng)車站和列車放火防爆的工作，消除火災(zāi)爆炸事故隱患，保持了運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定。
第四，克服不良天氣的影響，確保運(yùn)輸暢通。為應(yīng)對春運(yùn)期間可能發(fā)生的災(zāi)害性天氣，全國鐵路上下制定和完善了應(yīng)急預(yù)案，儲備了500多臺內(nèi)燃機(jī)車和750多臺發(fā)電機(jī)組，處于熱備狀態(tài)，并且準(zhǔn)備了足夠的食品、引用水、藥品等必需品以備急需，這些準(zhǔn)備在部分地區(qū)派上了用場。春運(yùn)開始后，南方部分地區(qū)出現(xiàn)了雨雪冰凍等惡劣天氣，鐵路部門及時啟動應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)調(diào)動指揮和行車組織，廣鐵集團(tuán)、成都、武漢、南昌等鐵路局組織三萬多名職工掃雪除冰，把災(zāi)害天氣的不良影響造降到了最低限度，鐵路大動脈始終保持了暢通，保證了良好的運(yùn)輸秩序，沒有發(fā)生旅客的滯留。
第五全面保證旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌抓好電、煤、石油、糧食、節(jié)日供應(yīng)等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸。1月份，全國鐵路電煤運(yùn)輸創(chuàng)歷年同期最高，363家直供電廠的存煤平均在12天以上，為節(jié)日期間國民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾的生產(chǎn)生活提供了可靠的保證。
