2007年4月12日下午2：30，鐵道部舉行新聞發(fā)布會介紹第六次全國鐵路大提速情況，并回答記者提問。鐵道部副部長胡亞東在發(fā)布會上表示第六次大面積提速調圖是鐵路部門自主創(chuàng)新成果的集中展示。
[胡亞東]第六次大面積提速調圖是鐵路部門落實科學發(fā)展觀和構建社會主義和諧社會戰(zhàn)略任務的具體體現(xiàn)。鐵路作為國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈和大眾化的交通工具，具有占地少、能耗低、污染小、成本低、運量大、速度快、全天候等特點，本身就是一種和諧的交通運輸方式。為貫徹落實科學發(fā)展觀和構建社會主義和諧社會的要求，鐵道部黨組提出了“運能充足、裝備先進、安全可靠、管理科學、節(jié)能環(huán)保、服務優(yōu)質、內部和諧”的和諧鐵路建設目標。在這次提速調圖中，和諧鐵路建設目標7個方面的內涵得到了充分的體現(xiàn)。鐵路運輸能力的大幅增長，服務質量的不斷提升，對于降低全社會運輸成本、實現(xiàn)節(jié)能減排目標、建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會、促進經濟社會又好又快發(fā)展，必將起到有力的推動作用。我們將繼續(xù)按照這一目標，進一步凝聚全路的智慧和力量，不斷加強和諧鐵路建設，充分發(fā)揮鐵路的比較優(yōu)勢，為促進社會主義和諧社會建設的發(fā)展作出積極的貢獻。
第六次大面積提速調圖是鐵路部門自主創(chuàng)新成果的集中展示。創(chuàng)新是一個國家和民族興旺發(fā)達的不竭動力，也是鐵路事業(yè)發(fā)展的力量源泉。在這次提速調圖中所展示的“和諧號”動車組、和諧型大功率機車、線路設施、牽引供電、列車自動控制和調度集中系統(tǒng)等一大批先進的技術和裝備，以及在一條線上同時開行動車組、重載列車和雙層集裝箱列車等控制技術，都是我們堅持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新所取得的先進成果。這些創(chuàng)新成果的大量投用，使我國鐵路躍上了世界先進技術平臺，促進了相關民族工業(yè)的跨越式發(fā)展，極大地增強了民族自豪感。實踐再一次證明，把握比較優(yōu)勢，堅持自主創(chuàng)新，是促進鐵路又好又快發(fā)展的必由之路。
第六次大面積提速調圖是鐵路轉變經濟增長方式的生動實踐。以較少的投入對既有鐵路進行提速改造，實現(xiàn)鐵路運輸能力和效率的大幅提高，是鐵路部門貫徹黨中央、國務院的部署，實現(xiàn)經濟增長方式轉變所采取的戰(zhàn)略措施。鐵路每次提速調圖，通過走內涵擴大再生產之路，運輸能力都有新的提升，特別是這次提速范圍更廣、力度更大，有力地促進了鐵路管理體制的變革，推動了生產力布局調整和資源優(yōu)化配置，極大地釋放了運輸生產力。提速的成功實踐深刻地告訴我們，通過深化內涵擴大再生產促進鐵路企業(yè)的集約化發(fā)展，天地廣闊、大有可為，我們要持之以恒地繼續(xù)推進。
