2007年4月12日下午2：30，鐵道部舉行新聞發(fā)布會(huì)介紹第六次全國(guó)鐵路大提速情況，并回答記者提問。鐵道部副部長(zhǎng)胡亞東在發(fā)布會(huì)上表示第六次大提速技術(shù)上可行、安全上可靠、經(jīng)濟(jì)上合理。
[胡亞東]：為確保這次提速調(diào)圖的實(shí)施，我們堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)戰(zhàn)略思想為指導(dǎo)，結(jié)合我國(guó)鐵路發(fā)展的實(shí)際，充分借鑒世界鐵路既有線提速的先進(jìn)成果，按照鐵道部黨組確定的總體目標(biāo)，早在2003年就開始做準(zhǔn)備。通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，對(duì)既有線路、橋涵等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了大面積的提速改造，積極推進(jìn)機(jī)車車輛、牽引供電、通信信號(hào)、調(diào)度指揮等技術(shù)裝備現(xiàn)代化，對(duì)時(shí)速200公里及以上的提速技術(shù)、規(guī)章制度、運(yùn)輸組織、安全控制、人員培訓(xùn)等進(jìn)行了反復(fù)研究和系統(tǒng)集成，組織了成千上萬的專家和各類工程技術(shù)人員開展科研攻關(guān)、技術(shù)論證，先后進(jìn)行了100多次專題試驗(yàn)，對(duì)所有提速線路進(jìn)行了反復(fù)的綜合試驗(yàn)和模擬運(yùn)行，并全面調(diào)整了生產(chǎn)力布局和運(yùn)力資源配置，精心編制完成了新的列車運(yùn)行圖。經(jīng)過全路上下和有關(guān)單位4年多的超常工作和艱苦努力，各項(xiàng)工作已經(jīng)達(dá)到了我們的預(yù)期目標(biāo)。可以說，既有線時(shí)速200公里及以上提速的成套技術(shù)已為我掌握，鐵路第六次大面積提速調(diào)圖技術(shù)上可行、安全上可靠、經(jīng)濟(jì)上合理，準(zhǔn)備工作全部就緒，已完全具備了實(shí)施條件。再過幾天，凝聚著廣大科研工作者、工程技術(shù)人員、鐵路干部職工數(shù)年心血和汗水的全部成果，將集中展示在世人面前。
