2010年鐵路春節(jié)旅客運輸工作方案1月4日出臺。今年鐵路春運自1月30日起至3月10日止，為期40天，其中節(jié)前15天、節(jié)后25天，預(yù)計全路將發(fā)送旅客2.1億人，同比增加1820萬人，增長9.5%，日均525萬人。
據(jù)鐵路部門預(yù)計，今年春運節(jié)前客流相對緩和，節(jié)后客流高度集中。節(jié)前的重點區(qū)域是北京、廣州、滬杭地區(qū)，節(jié)后重點區(qū)域是成渝、武漢、南昌、合阜、湖南地區(qū)。重點干線包括京廣、京九、京滬、京哈、隴海、蘭新、滬昆、焦柳、襄渝、寶成、渝懷等線。今年的春運工作繼續(xù)堅持全路統(tǒng)籌安排，突出重點地區(qū)、重點干線和重點車站的方針政策。
根據(jù)今年鐵路春運方案，全路將安排直通臨客運行線323對，采用基本方案、預(yù)備方案、應(yīng)急方案3套梯次運力方案，分別應(yīng)對正常客流、高峰客流和突發(fā)客流。
針對春運期間重點線路通過能力緊張、運用客車嚴(yán)重不足的實際，鐵路部門將采取措施大力挖掘車輛潛力，合理安排機車運用，充分利用客運專線、高速鐵路增加客運能力，繼續(xù)加強圖定列車車底套用，提高車輛運用效率；在客流飽滿方向開行直達(dá)臨客，壓縮運行時間，加快車底周轉(zhuǎn)，并且擴大旅客列車編組，緩解干線運輸壓力。
春運期間，全路將繼續(xù)堅持“以客為主，客貨雙贏；南客北貨，南車北調(diào)；統(tǒng)籌安排，確保重點；適度屯車，應(yīng)急有備；車輛挖潛，停短保長；有流開車，無流停運”的原則，在抓好旅客運輸?shù)耐瑫r打好時間差、地區(qū)差，提前啟動“南車北調(diào)”工作，統(tǒng)籌兼顧好貨物運輸，重點兼顧好貨源相對充足地區(qū)的貨物運輸，優(yōu)化運力配置，在確保煤炭、糧食、石油等重點物資、節(jié)日物資和供港物資運輸?shù)幕A(chǔ)上，對能力相對寬松的地區(qū)、線路和時間段，要有針對性地加強營銷組織，挖掘運輸潛力，積極組織引流上線。
為做好今年春運工作，鐵道部將成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組。各鐵路局還將組織力量集中對主要行車設(shè)備進(jìn)行一次全面的檢查整修，保證運用狀態(tài)良好。武漢鐵路局、廣州鐵路（集團）公司要確保武廣高速鐵路的運營安全。各單位要確保乘降安全，加強反恐防爆工作，強化應(yīng)急處置，認(rèn)真做好售票組織工作，全面落實好春運便民利民服務(wù)措施，努力塑造鐵路以人為本的良好形象。（記者焦?。?/p>
