2008年5月14日（星期三）下午3時(shí)在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)交通運(yùn)輸部、鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹抗震救災(zāi)相關(guān)工作進(jìn)展情況，并答記者問(wèn)。
[王勇平]寶成線在這次地震中受損情況最為嚴(yán)重，這條線地形復(fù)雜、橋隧相連，地震造成幾十處路基變形、橋隧裂紋，尤其是5月12日14時(shí)28分地震發(fā)生的時(shí)候，21043次貨物列車(chē)正好行駛在甘肅徽縣境內(nèi)寶成鐵路150公里835米處的109號(hào)隧道中發(fā)生了險(xiǎn)情，因?yàn)榈卣饘?dǎo)致隧道山體崩塌，8.5萬(wàn)方土石掩蓋了這一地段的鐵路、公路和河流，21043次貨物列車(chē)因此脫線，12節(jié)裝運(yùn)汽油的罐車(chē)被埋在隧道中并起火燃燒，有一名副司機(jī)受傷。
災(zāi)情發(fā)生后，鐵路部門(mén)迅速開(kāi)展了搶險(xiǎn)通路工作。劉志軍部長(zhǎng)指派盧春房副部長(zhǎng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)救援，組成11個(gè)搶修專(zhuān)業(yè)組，調(diào)集工務(wù)、電務(wù)、供電、運(yùn)輸?shù)染仍藛T和搶險(xiǎn)機(jī)具投入搶險(xiǎn)救援，鐵路職工及武警、防化部隊(duì)和民工共1400多人投入搶險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)緊張的搶修，現(xiàn)在隧道內(nèi)的明火已被撲滅，正在灌水降溫，修建便道，清理泥石，救援掩埋的列車(chē)，鐵路部門(mén)正在盡最大努力爭(zhēng)取早日恢復(fù)寶成線的暢通。
