2008年5月14日（星期三）下午3時(shí)在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)交通運(yùn)輸部、鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹抗震救災(zāi)相關(guān)工作進(jìn)展情況，并答記者問(wèn)。
[鐵道部新聞發(fā)言人王勇平]地震導(dǎo)致成都、西安鐵路局管內(nèi)的寶成線（寶雞至成都）、成昆線（成都至昆明）、隴海線天寶段（天水至寶雞）、達(dá)成線（達(dá)州至成都）、陽(yáng)安線（陽(yáng)平關(guān)至安康）一度中斷，寶成線13個(gè)車(chē)站、廣旺線（廣元至旺蒼）9個(gè)車(chē)站的牽引供電網(wǎng)和通信信號(hào)電力也都中斷，一些旅客列車(chē)和貨物列車(chē)受阻。
下面，我從三個(gè)方面向大家介紹一下鐵路部門(mén)抗震救災(zāi)的情況。
一、鐵路部門(mén)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)對(duì)地震
災(zāi)情發(fā)生一小時(shí)后，鐵道部即召開(kāi)全路電視電話會(huì)議，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，發(fā)出了一系列應(yīng)急措施的指令。隨后，按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署，啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，迅速成立了以部長(zhǎng)劉志軍為總指揮的抗震救災(zāi)指揮部，組織全路力量展開(kāi)抗震救災(zāi)工作。
5月12日晚上8點(diǎn)半，正在西安鐵路局指揮抗震救災(zāi)的劉志軍部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)主持召開(kāi)全國(guó)鐵路緊急電視電話會(huì)議，要求鐵路部門(mén)廣大干部職工全力投入抗震救災(zāi)。13日，劉志軍又趕赴成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)等指揮鐵路抗震救災(zāi)?！?/p>
地震發(fā)生后，幾十萬(wàn)職工以及鐵路公安干警，采取軌道車(chē)、單機(jī)和徒步檢查等方式，對(duì)所有線路、橋梁、隧道、接觸網(wǎng)、通信信號(hào)等設(shè)備以及途中列車(chē)、生產(chǎn)辦公房屋、生活設(shè)施等連夜進(jìn)行了全面檢查搶修。各鐵路局向?yàn)?zāi)情嚴(yán)重的成都局、西安局支援了大量?jī)?nèi)燃機(jī)車(chē)、發(fā)電設(shè)備，運(yùn)輸救災(zāi)人員和物資。
經(jīng)過(guò)鐵路部門(mén)晝夜奮戰(zhàn)緊急搶修，目前，除寶成線甘肅省徽縣境內(nèi)109號(hào)隧道外，其他線路已經(jīng)全部恢復(fù)暢通，全國(guó)鐵路運(yùn)輸秩序基本恢復(fù)。
二、緊急疏運(yùn)因地震受阻的旅客列車(chē)
地震發(fā)生后，有180趟列車(chē)在途中受阻滯留，其中旅客列車(chē)31列。為了保證旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，鐵路部門(mén)緊急扣停了正在運(yùn)行的列車(chē)，對(duì)行進(jìn)在臨近邊坡、高崖、江河等危險(xiǎn)地帶的列車(chē)，要求機(jī)車(chē)乘務(wù)員在確保安全的情況下，將列車(chē)緩慢運(yùn)行到開(kāi)闊位置，防止滑坡、泥石流的威脅，并對(duì)停留列車(chē)作了防溜處置。
鐵路部門(mén)與受阻旅客列車(chē)全部建立聯(lián)系制度，隨時(shí)掌握運(yùn)行情況，派出大批公安干警維持站車(chē)治安秩序，組織干部職工為滯留旅客無(wú)償提供食品、藥品和飲用水，保證旅客有飯吃、有水喝。并迅速對(duì)旅客列車(chē)作了迂回或折返的安排。同時(shí)，鐵路部門(mén)向受阻線路調(diào)集了一批內(nèi)燃機(jī)車(chē)和發(fā)電機(jī)，組織擺渡運(yùn)輸和自行供電，暢通電話、通信網(wǎng)絡(luò)，以最快速度恢復(fù)列車(chē)運(yùn)行。
鐵路部門(mén)與受阻旅客列車(chē)全部建立聯(lián)系制度，隨時(shí)掌握運(yùn)行情況，派出大批公安干警維持站車(chē)治安秩序，組織干部職工為滯留旅客無(wú)償提供食品、藥品和飲用水，保證旅客有飯吃、有水喝。并迅速對(duì)旅客列車(chē)作了迂回或折返的安排。同時(shí)，鐵路部門(mén)向受阻線路調(diào)集了一批內(nèi)燃機(jī)車(chē)和發(fā)電機(jī)，組織擺渡運(yùn)輸和自行供電，暢通電話、通信網(wǎng)絡(luò)，以最快速度恢復(fù)列車(chē)運(yùn)行。
三、采取非常措施搶運(yùn)救災(zāi)物資和人員
地震發(fā)生后，鐵路部門(mén)迅速與民政部門(mén)、部隊(duì)等建立聯(lián)系協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)調(diào)度指揮，積極主動(dòng)地搞好抗震搶險(xiǎn)人員和各類物資運(yùn)輸，做到有請(qǐng)必應(yīng)，特事特辦，暢通無(wú)阻，迅速運(yùn)達(dá)。對(duì)救災(zāi)人員和物資采取立即掛運(yùn)，加速放行等非常措施，確保盡快送達(dá)災(zāi)區(qū)。
經(jīng)過(guò)鐵路干部職工日夜奮戰(zhàn)，已搶通3條干線的69處受損區(qū)段，僅剩下甘肅省徽縣境內(nèi)寶成線坍塌隧道正在搶修中，鐵路完全能夠保證進(jìn)川抗震救災(zāi)人員、部隊(duì)和物資的運(yùn)送。今天上午10時(shí)30分，受地震影響中斷的成汶鐵路恢復(fù)通車(chē)，為爭(zhēng)分奪秒搶運(yùn)救災(zāi)物資創(chuàng)造了條件。為使抗震救災(zāi)物資快速抵達(dá)前線，鐵路部門(mén)還通過(guò)西康線（西安-安康）、襄渝線（襄樊-重慶）、達(dá)成線（達(dá)州-成都）組織列車(chē)迂回運(yùn)輸，確保向?yàn)?zāi)區(qū)迅速運(yùn)送抗震救災(zāi)人員和物資。
此外，鐵路還備用了409輛客車(chē)，800輛空棚車(chē)和1609輛空平車(chē)隨時(shí)待命，一旦有需求，立即投入運(yùn)用。鐵道部從武漢、廣州等鐵路局調(diào)集的一批內(nèi)燃機(jī)車(chē)和乘務(wù)人員已經(jīng)先后抵達(dá)成都鐵路局支援抗震救災(zāi)。
