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??? 李克強總理8日在第24屆世界經(jīng)濟論壇非洲峰會上發(fā)表題為《共同推動非洲發(fā)展邁上新臺階》的致辭，指出本屆峰會以“促進包容性增長，創(chuàng)造就業(yè)機會”為主題，現(xiàn)實針對性很強。何為包容性增長？為什么說中非合作是世界上最大的包容性增長？實現(xiàn)經(jīng)濟包容性增長，基礎(chǔ)設(shè)施特別是交通建設(shè)為何應先行？主持人董倩邀請專家學者深度解讀。 ??? [董倩]魏部長我想到這些問題，為什么這些需求非洲由來以久，為什么沒跟別的國家開口，跟中國開口了，或者沒有跟別的國家開口？ ????[魏建國]這個問題問得很好，早就需要，但是其他國家是你沒有錢我不給你，我們現(xiàn)在是通過援助，政府的援助給你，賣你一架送你一架不就兩架了嗎？另外我有價格優(yōu)勢體現(xiàn)的，第三我?guī)湍闩嘤柌灰愕腻X。所有的這些都保證了我們的合作很好，因為我們和非洲之間是兄弟之間的，是全天候的，是不帶任何政治條件，不附加任何條件的，全心全意地幫助你。所以在這種情況下，我說把這個三大網(wǎng)絡弄起來是對整個非洲整個經(jīng)濟騰飛的一個絕好的鋪墊石。 ????[董倩]非常感謝魏部長加入我們的訪談。那我們繼續(xù)剛才的話題，就是說到交通網(wǎng)絡的建設(shè)。劉大使，您在非洲這么多年，您感覺非洲人自己開口希望中國能給我們這樣的幫助，而當我們能給他們提供幫助的時候，會形成一個什么樣的結(jié)果？ ????[劉貴今]像當年建坦贊鐵路的時候，當時坦贊是為了維護自己的民族獨立，反對南非種族政權(quán)的封堵，他找了很多人沒一個國家愿意給他干，那時候中國這么困難的時候我們下決心給他做了，現(xiàn)在存在這樣的問題，非洲什么事都想做但是沒有錢，西方國家想幫助他，但是西方國家的幫助附加很多條件，搞什么項目、怎么做要我定，而且附加條件，必須多黨制怎么樣怎么樣。所以非洲國家是不感興趣的。這次李總理去了，他說我這次去前幾站見了非洲國家的幾個領(lǐng)導人，特別是非盟委員會主義祖馬女士，她說非洲有一個夢想是用高鐵把每個國家都連起來，但確實是一個宏大的夢想，是需要幾代人努力實現(xiàn)的夢想，但是中國總理就接了這個茬在非洲設(shè)高鐵研發(fā)中心，把各個首都用我們自己研發(fā)的高鐵技術(shù)給連起來。非盟專門通過協(xié)議要促進非洲國家之間貿(mào)易增長，非洲一年貿(mào)易那么多，但是區(qū)域國家之間貿(mào)易才僅僅12%。 ????[董倩]劉大使我打斷一下您，我很狹隘地去想，如果中國幫助非洲實現(xiàn)非洲整個大陸用高鐵鏈接起來的話對中國企業(yè)是有好處的，因為我們的技術(shù)可以輸出，這就相當于一個大訂單。 ????[劉貴今]是的。 ????[董倩]那我們接當然是可以理解的，為什么您還要強調(diào)特別重視的是不附加任何政治條件這樣一個前提？ ????[劉貴今]因為這種大的項目耗費大量的資金，非洲國家之間很多地方還有戰(zhàn)亂，還不平等，一涉及到非洲國家之間具體利益的時候很多國家就為此掐起來，為什么非洲國家的戰(zhàn)亂解決不了？非洲周邊國家就有人插手，剛果金戰(zhàn)亂八九個國家插手，蘇丹的戰(zhàn)亂也有人插手，這不是很容易的事情，有高度的政治風險。當然對中國絕對是有好處的，比如現(xiàn)在在尼日利亞我們這次簽了一個合同，中國的公司130億美元最大的單項項目，為什么公司在那里20多年了，尼日利亞已經(jīng)是中國鐵路的標準了，中國的高鐵是引領(lǐng)世界的，哪有一個國家像中國這么多高鐵呢？所以這既是要付出風險的，同時又有廣闊的發(fā)展空間，使中國、非洲和世界從中受益。但是實事求是地說，真正搞起來了西方國家不知道從什么角度曲解和批評，絕對不會都是一片歡迎的聲音。 ????比如剛才講到另外一個網(wǎng)絡連接區(qū)域間航空網(wǎng)絡，為什么區(qū)域間的航空網(wǎng)絡呢？非洲國家到歐美首都，到巴黎、倫敦、法蘭克福不缺航班，非洲國家之間就缺航班。我非洲當司長我從塞拉利昂去盧旺達，直線距離也就4000多公里，但是要從四個國家轉(zhuǎn)飛機，非洲國家咫尺之遙但是轉(zhuǎn)四個國家要花十幾個小時。而且中國的海航已經(jīng)在東非地區(qū)搞起來了，我們的直線飛機技術(shù)上可行，搞起來又是互聯(lián)互通，如果有了這方面的合作，非洲大陸就會插上翅膀。 ????[董倩]但是正像您所說的有這么大的利潤可能性就伴隨著多大的風險在里面。 ????[劉貴今]對，還有其他方面的干擾、采集，這是很難免的。 |