近日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），部署在全國(guó)實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程。公路安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)是怎樣制定的，由誰(shuí)監(jiān)督執(zhí)行？現(xiàn)有公路安全隱患如何排查和調(diào)整？相關(guān)建設(shè)資金有哪幾個(gè)來(lái)源，如何切實(shí)加大資金投入保障力度，并確保規(guī)范使用？各種交通違法行為能否得到有效糾正？2014年12月24日10時(shí)，安全監(jiān)管總局監(jiān)管二司副司長(zhǎng)趙瑞華、公安部交通管理局副局長(zhǎng)劉釗、交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)王太作客中國(guó)政府網(wǎng)，解讀《意見(jiàn)》。并與網(wǎng)友在線交流。

[主持人]那您再給我們介紹一下《意見(jiàn)》的總體思路和階段性目標(biāo)吧。

[趙瑞華]好的，意見(jiàn)公布后，實(shí)際上我們意見(jiàn)是以2012年國(guó)務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》，也就是剛才我提到的30號(hào)文件，這個(gè)意見(jiàn)的內(nèi)容就是在新形勢(shì)下不斷夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)的又一項(xiàng)重大部署?？傮w思路就是剛才提到的綜合治理，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)的紅線意識(shí)，這是總書(shū)記在2013年再三強(qiáng)調(diào)的，以防事故、保安全、保暢通為目標(biāo)，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任為主線，以加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施為抓手，堅(jiān)持公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、安全并舉，緊緊抓住農(nóng)村公路這一工作重點(diǎn)，按照“消除存量、不添增量、動(dòng)態(tài)排查”的措施和方針，大力整治公路安全的一些隱患，不斷完善公路的安全設(shè)施，依法強(qiáng)化綜合治理，全面提升公路安全的水平，促進(jìn)全國(guó)道路交通安全形勢(shì)繼續(xù)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

《意見(jiàn)》里面分了幾個(gè)階段，提出了不同的目標(biāo)：一是2015年前，全面完成公路安全隱患的排查和治理規(guī)劃的工作，前期已經(jīng)在著手辦了，各部門(mén)都在緊鑼密鼓的辦理當(dāng)中，健全完善嚴(yán)查超限超載的部門(mén)聯(lián)合協(xié)作機(jī)制，并率先完成通過(guò)客運(yùn)班線和接送學(xué)生車(chē)輛集中的農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段約3萬(wàn)公里，近幾年學(xué)生校車(chē)的事故在農(nóng)村的道路上發(fā)生的起數(shù)還是時(shí)有發(fā)生的。二是2017年底前，全面完成急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段約6.5萬(wàn)農(nóng)村公路的安全隱患治理。三是到2020年底前，基本完成鄉(xiāng)道以上行政等級(jí)公路安全隱患治理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善、安全防護(hù)水平明顯提高，公路交通安全綜合治理能力全面提升。