２００６年７月１日，舉世矚目的青藏鐵路將全線(xiàn)建成通車(chē)。青藏鐵路（格爾木至拉薩段）作為世界海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)的高原鐵路，是世界鐵路建設(shè)史上最具挑戰(zhàn)性的工程項(xiàng)目。從２００１年６月正式開(kāi)工，到最后全線(xiàn)建成通車(chē)，用了五年的時(shí)間，比計(jì)劃工期提前一年。
?。玻埃埃蹦辏对拢玻谷眨L(zhǎng)１１４２公里的青藏鐵路格拉段正式開(kāi)工建設(shè)。開(kāi)工典禮在海拔３０８０米的格爾木南山口車(chē)站和海拔３６３９米的拉薩柳吾隧道工地同時(shí)舉行。
２００１年作為開(kāi)局之年，格（爾木）望（昆）段展開(kāi)施工，５個(gè)凍土工程試驗(yàn)段開(kāi)始建設(shè)。至年底，格望段路基成形，南山口鋪架基地建成。
２００２年，展開(kāi)唐古拉山以北凍土工程和西藏段部分重點(diǎn)工程施工。６月２９日，青藏鐵路從格爾木南山口新線(xiàn)起點(diǎn)開(kāi)始鋪軌；１１月２０日，鋪軌順利到達(dá)望昆站。
２００３年，展開(kāi)唐古拉山越嶺地段“無(wú)人區(qū)”和唐古拉山以南工程施工，唐古拉山以北橋隧路基工程基本完成。
?。玻埃埃茨辏€(xiàn)路基橋涵隧道基本完成。６月２２日，青藏鐵路（西藏段）從新建安多鋪架基地向唐古拉山和拉薩同時(shí)鋪軌。
?。玻埃埃的辏冈拢玻慈?，鋪軌通過(guò)海拔５０７２米的唐古拉車(chē)站，創(chuàng)造了世界鐵路最高點(diǎn)的紀(jì)錄。
?。玻埃埃的辏保霸拢保踩?，鋪軌全線(xiàn)貫通，標(biāo)志青藏鐵路建設(shè)取得決定性重大勝利。１２３００噸援藏物資通過(guò)新鋪青藏鐵路運(yùn)抵拉薩。
２００６年３月１日，實(shí)現(xiàn)貨物列車(chē)工程運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)。
?。玻埃埃赌辏翟拢比?，實(shí)現(xiàn)旅客列車(chē)（不載客）工程運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)。
