2月1日17時(shí)許，包頭開往大連的K1567次列車?？吭趦?nèi)蒙古集寧南站，李克強(qiáng)登上4號(hào)車廂，看望慰問旅客和乘務(wù)人員，考察春運(yùn)保障情況?？偫韱栐谧挠袥]有農(nóng)民工，幾位旅客舉起了手?？偫黻P(guān)切詢問他們工資是否足額拿到，在外打工有什么難處，工作好不好找。得知這趟列車要經(jīng)停26站、歷時(shí)30多個(gè)小時(shí)，總理說，我們現(xiàn)在雖然有了時(shí)速350公里的高速列車，但不能沒有逢站就停、票價(jià)低廉的綠皮車。因?yàn)槲覀儑液艽?，還是一個(gè)發(fā)展中國家，發(fā)展還很不平衡很不充分，既要考慮效率，又要兼顧公平。列車雖有不同，但最終目的都是要把站臺(tái)上不同需求的旅客安全送達(dá)。