圖為李克強總理在?？诟鄞a頭了解貨物吞吐量及運輸?shù)惹闆r。

“調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、提高綜合運輸效率，不僅能夠切實降低全社會物流成本，助力實體經(jīng)濟發(fā)展，而且能夠帶動有效投資，對促進整個國民經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義，可謂一舉多得?！崩羁藦娍偫碓?月27日的國務(wù)院常務(wù)會議上指出。

當(dāng)天會議確定5項措施部署調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)和提高運輸效率。分析顯示，我國已初步形成現(xiàn)代綜合交通運輸體系，高速公路、高速鐵路里程和沿海港口萬噸級及以上深水泊位數(shù)量均居世界首位，鐵路營業(yè)里程數(shù)位居世界第二位。

李克強說，我國交通運輸事業(yè)發(fā)展有力支撐了經(jīng)濟社會發(fā)展，一些硬件建設(shè)取得了舉世矚目成就。但也要清醒認(rèn)識到，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面仍有不少短板。有關(guān)部門要加大力度、抓緊推進“十三五”規(guī)劃對接，該先期投入的要投入，該搭框架的要搭框架，進一步加強交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

李克強要求，要突出重點優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用。

“一方面，政府要加強指導(dǎo)和規(guī)劃，另一方面，也要充分發(fā)揮市場力量，發(fā)揮好航空、水運等多種運輸方式作用，加快發(fā)展多式聯(lián)運，打通海鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運的‘最后一公里’，推動集裝箱運輸在更大范圍發(fā)展。”總理說。

李克強指出，調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu)、提高綜合運輸效率要循序漸進穩(wěn)妥推進。公路運輸在短途運輸中靈活性強，而且市場主體多為中小微企業(yè)，吸納了大量就業(yè)。要加快推進公路貨運車輛標(biāo)準(zhǔn)化，進一步促進公路貨運行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

李克強特別強調(diào)，要進一步清理運輸環(huán)節(jié)經(jīng)營服務(wù)性收費，有關(guān)部門要開展督查，著力解決“亂收費、亂罰款”等問題，規(guī)范鐵路貨運收費，取締不合理收費，糾正偏高收費，降低物流費用。

“要積極引導(dǎo)和規(guī)范交通運輸領(lǐng)域‘互聯(lián)網(wǎng)+’新業(yè)態(tài)公平競爭、健康發(fā)展，防范和消除安全隱患。”李克強說，“無論是傳統(tǒng)交通運輸方式，還是‘互聯(lián)網(wǎng)＋’新業(yè)態(tài)，安全都是不可碰觸、不容侵犯的基本底線，出現(xiàn)問題有關(guān)部門要果斷采取措施，依法處置。”