新華社北京７月２５日電（記者 李曉建）１９４０年７月２６日，日本內閣會議通過了《基本國策綱要》。其基本點是：“以皇國為核心，建設以日滿華為一環(huán)的大東亞新秩序”。隨后日本明確指出，“大東亞新秩序”即“大東亞共榮圈”。這清楚地暴露了日本軍國主義者企圖滅亡亞洲各國，建立東亞大帝國的侵略目的。
1945年7月26日，中、美、英三國發(fā)表《波茨坦公告》，促令日本無條件投降。28日，日本政府表示，對《波茨坦公告》不予理睬。這是1945年7月至8月，蘇、美、英三國首腦斯大林（右）、杜魯門（中）和丘吉爾在德國柏林附近的波茨坦舉行會議的資料照片。 新華社發(fā)
１９４５年７月２６日，中、美、英三國發(fā)表《波茨坦公告》，促令日本無條件投降。２８日，日本政府表示，對《波茨坦公告》不予理睬。
１９５３年７月２６日，古巴革命領袖菲德爾·卡斯特羅領導發(fā)動反對巴蒂斯塔獨裁政權的武裝起義，攻打圣地亞哥的蒙卡達兵營，失敗后流亡美國、墨西哥，創(chuàng)建了“七·二六運動”組織。
1954年7月26日，中國第一次自己制造成功的初級教練機--“初教五”舉行了試飛典禮大會。經(jīng)嚴格的試飛鑒定證明，這批飛機性能良好，完全合乎標準。從此，結束了中國不能制造飛機的歷史，邁開了中國航空工業(yè)由修理走向制造的決定性一步。圖為收存于中國航空博物館的“初教五”。 新華社發(fā)
１９５４年７月２６日，中國第一次自己制造成功的初級教練機——“初教五”舉行了試飛典禮大會。經(jīng)嚴格的試飛鑒定證明，這批飛機性能良好，完全合乎標準。從此，結束了中國不能制造飛機的歷史，邁開了中國航空工業(yè)由修理走向制造的決定性一步。
1956年7月26日，埃及總統(tǒng)納賽爾頒布國有化法令，將一直在英、法兩國控制之下的蘇伊士運河收歸國有。蘇伊士運河連接地中海和紅海，是一條具有重要戰(zhàn)略意義的國際海運航道，每年承擔著全世界14％的海運貿易，是埃及的主要外匯來源之一。圖為蘇伊士運河上的穆巴拉克大橋。 新華社發(fā)
１９５６年７月２６日，埃及總統(tǒng)納賽爾頒布國有化法令，將一直在英、法兩國控制之下的蘇伊士運河收歸國有。１８５９年，由法國人投資，動用幾十萬埃及民工開鑿蘇伊士運河，１２萬埃及人付出了生命。蘇伊士運河連接地中海和紅海，是一條具有重要戰(zhàn)略意義的國際海運航道，每年承擔著全世界１４％的海運貿易，是埃及的主要外匯來源之一。
1992年7月26日，中國游泳運動員莊泳在第二十五屆奧運會女子100米自由泳比賽中，為中國奪得了有史以來的第一枚奧運會游泳金牌。 新華社發(fā)
１９９２年７月２６日，中國游泳運動員莊泳在第二十五屆奧運會女子１００米自由泳比賽中，為中國奪得了有史以來的第一枚奧運會游泳金牌。
1993年7月26日，上海石油化工股份有限公司 (簡稱上海石化)通過美國美林集團在全球公開發(fā)行的股票在美國紐約證券交易所和香港聯(lián)合交易所掛牌交易，從而成為中國大陸第一個在全球發(fā)行的股票。圖為上海石化股票在香港正式掛牌上市儀式現(xiàn)場。 新華社發(fā)
１９９３年７月２６日，上海石油化工股份有限公司(簡稱上海石化)通過美國美林集團在全球公開發(fā)行的股票在美國紐約證券交易所和香港聯(lián)合證券交易所掛牌交易，從而成為中國大陸第一個在全球發(fā)行的股票。（完）
