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記賈慶林參觀考察德國(guó)西門(mén)子、寶馬公司總部
中央政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2011年11月02日 05時(shí)12分   來(lái)源:新華社

促互利合作 謀共同發(fā)展
——記賈慶林參觀考察西門(mén)子、寶馬公司總部

    10月31日,正在德國(guó)進(jìn)行正式友好訪(fǎng)問(wèn)的全國(guó)政協(xié)主席賈慶林在慕尼黑參觀考察德國(guó)著名制造業(yè)企業(yè)西門(mén)子集團(tuán)和寶馬集團(tuán)公司總部。這是賈慶林在西門(mén)子集團(tuán)總部參觀考察。新華社記者劉建生攝

    新華社慕尼黑11月1日電(新華社記者魏建華 宋國(guó)城 人民日?qǐng)?bào)記者曹鵬程)金秋的德國(guó),色彩斑斕,氣候宜人。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日下午,正在德國(guó)慕尼黑訪(fǎng)問(wèn)的全國(guó)政協(xié)主席賈慶林不顧繁忙日程的辛勞,專(zhuān)程來(lái)到德國(guó)制造業(yè)旗艦企業(yè)、世界著名跨國(guó)公司西門(mén)子總部和寶馬公司總部參觀考察,詳細(xì)了解集團(tuán)全球生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、科技研發(fā)、發(fā)展戰(zhàn)略以及與中國(guó)合作等情況,并與集團(tuán)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了深入交流。

    西門(mén)子與寶馬集團(tuán)作為業(yè)務(wù)遍布全球、員工總數(shù)超過(guò)50萬(wàn)人并在各自領(lǐng)域業(yè)績(jī)驕人的巨無(wú)霸企業(yè),高度重視與經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展、市場(chǎng)潛力巨大的中國(guó)的合作。當(dāng)?shù)孛襟w評(píng)論稱(chēng),賈慶林主席到西門(mén)子和寶馬訪(fǎng)問(wèn)是中國(guó)代表團(tuán)與世界最具影響力的跨國(guó)集團(tuán)間的一次意義重大的對(duì)話(huà)交流,勢(shì)將為雙方合作注入新的活力。

    下午2點(diǎn)45分,當(dāng)賈慶林主席一行抵達(dá)西門(mén)子公司總部時(shí),早已等候在此的公司高管和員工報(bào)以熱烈的掌聲。集團(tuán)財(cái)務(wù)總裁凱澤非常貼切地引用了“有朋自遠(yuǎn)方來(lái),不亦樂(lè)乎?”這一中國(guó)古典名句,熱情歡迎賈慶林主席來(lái)訪(fǎng)。小小細(xì)節(jié),充分體現(xiàn)了東道主的精心準(zhǔn)備和設(shè)計(jì)。

    步入一層大廳,迎面擺放著一輛代表當(dāng)今世界最先進(jìn)充電技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)。作為未來(lái)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展方向,電動(dòng)汽車(chē)目前面臨的主要技術(shù)瓶頸是充電問(wèn)題,包括充電時(shí)間、成本和方式等。凱澤不無(wú)自豪地說(shuō):“這是我們研發(fā)的目前世界上最先進(jìn)的充電技術(shù),這一新技術(shù)可以使充電時(shí)間大幅縮短至30分鐘,這為最終攻克充電技術(shù)難關(guān)、推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)普及奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

    “充電后整車(chē)?yán)m(xù)航能力怎么樣?”賈慶林隨即問(wèn)道。凱澤回答說(shuō):“續(xù)航能力根據(jù)天氣情況不一而定,從200到300公里不等?!?/p>

    在汽車(chē)前端,對(duì)著凝聚了西門(mén)子先進(jìn)技術(shù)的電池,賈慶林俯身仔細(xì)觀看。凱澤用手指著說(shuō),這個(gè)位置本來(lái)是安放汽車(chē)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的,現(xiàn)在可以替換成充電電池,從而使汽車(chē)由內(nèi)燃驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換成電力驅(qū)動(dòng)?!半姵赜卸嘀啬??”賈慶林接著認(rèn)真問(wèn)道。“電池680公斤,整車(chē)是1000多公斤,”凱澤回答。

    ……

    接下來(lái),賈慶林一行來(lái)到位于三層的演示廳。凱澤代表西門(mén)子公司致辭,他詳細(xì)介紹了西門(mén)子自19世紀(jì)下半葉開(kāi)始與中國(guó)悠久的合作史:“西門(mén)子早在1872年就進(jìn)入中國(guó),合作歷史已近140年,目前在中國(guó)有90多家合資企業(yè),員工約4.3萬(wàn)名,公司全部業(yè)務(wù)集團(tuán)都已進(jìn)入中國(guó),在華業(yè)務(wù)已占到公司全球業(yè)務(wù)的7%。中國(guó)已經(jīng)成為公司全球第二大市場(chǎng)……”

    聽(tīng)著公司集團(tuán)與中國(guó)合作取得的驕人業(yè)績(jī),賈慶林頻頻點(diǎn)頭,表示贊許。場(chǎng)內(nèi)不時(shí)響起熱情的掌聲。

    在熱烈的氣氛中,凱澤隆重邀請(qǐng)賈慶林主席在公司的貴賓簿上簽名留念。賈慶林起身穩(wěn)步上臺(tái),說(shuō):“西門(mén)子近年來(lái)與中國(guó)企業(yè)的合作發(fā)展迅速,是中德兩國(guó)企業(yè)良好合作的一個(gè)好的樣板,今天在場(chǎng)的還有不少中國(guó)員工,所以除了簽名留念,我還要講幾句話(huà)!”這一意外的驚喜引來(lái)全場(chǎng)一片掌聲。

    賈慶林積極評(píng)價(jià)雙方的合作,他說(shuō):“據(jù)我所知,中國(guó)的第一臺(tái)指針式發(fā)報(bào)機(jī)就是西門(mén)子提供的,中國(guó)第一座發(fā)電廠(chǎng)、第一條有軌電車(chē)也是西門(mén)子建造的……改革開(kāi)放以來(lái),西門(mén)子在中國(guó)參與了很多知名項(xiàng)目工程,比如三峽大壩、廣州地鐵和上海磁懸浮列車(chē)等。西門(mén)子公司積極參與中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè),在華業(yè)務(wù)不斷取得新進(jìn)展,已成為中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的重要合作伙伴?!?/p>

    “中國(guó)‘十二五’規(guī)劃明確提出,將加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,重點(diǎn)發(fā)展包括節(jié)能環(huán)保、信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源和新材料產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。這些都是西門(mén)子的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,雙方合作前景十分廣闊?!?/p>

    他說(shuō),目前中國(guó)的企業(yè)也發(fā)生了很大變化,具有了很強(qiáng)的制造能力和技術(shù)研發(fā)能力,希望西門(mén)子抓住機(jī)遇,更積極地參與中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè),實(shí)現(xiàn)互利雙贏。

   10月31日,正在德國(guó)進(jìn)行正式友好訪(fǎng)問(wèn)的全國(guó)政協(xié)主席賈慶林在慕尼黑參觀考察德國(guó)著名制造業(yè)企業(yè)西門(mén)子集團(tuán)和寶馬集團(tuán)公司總部。這是賈慶林在寶馬集團(tuán)公司總部參觀考察。新華社記者劉建生攝

    隨后,賈慶林一行又來(lái)到慕尼黑地標(biāo)建筑之一的“寶馬世界”,聽(tīng)取了寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)萊特霍夫的介紹,并參觀了寶馬研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)。

    “寶馬世界”是寶馬建造的集新車(chē)交付、技術(shù)與設(shè)計(jì)、畫(huà)廊、音樂(lè)活動(dòng)等為一體的綜合性多功能建筑。藍(lán)天下,獨(dú)具一格的雙圓錐設(shè)計(jì)和浮云式屋頂渾然一體,投入周邊自然的懷抱。

    董事長(zhǎng)萊特霍夫、財(cái)務(wù)董事艾希納和新能源汽車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人克朗茨三位公司主要負(fù)責(zé)人分別介紹了寶馬電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展以及與中國(guó)合作取得的良好業(yè)績(jī),并表示寶馬堅(jiān)定承諾把最新的技術(shù)應(yīng)用到中國(guó)。

    賈慶林主席隨即上臺(tái)發(fā)表講話(huà),積極肯定寶馬與中國(guó)的良好合作關(guān)系。他說(shuō),“我參觀過(guò)位于沈陽(yáng)的華晨寶馬生產(chǎn)基地。寶馬在中國(guó)市場(chǎng)奉行‘本土化’戰(zhàn)略,不僅使企業(yè)取得喜人的銷(xiāo)售業(yè)績(jī),也促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展?!?/p>

    “作為新能源汽車(chē)的先鋒和推動(dòng)者,寶馬集團(tuán)也是第一個(gè)將電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)研發(fā)方向的廠(chǎng)商。希望寶馬集團(tuán)繼續(xù)遵循本土化戰(zhàn)略,與中國(guó)企業(yè)加強(qiáng)合作,在中德新能源汽車(chē)合作領(lǐng)域‘一馬當(dāng)先’!”賈慶林主席特意用了一個(gè)帶“馬”字的成語(yǔ),一語(yǔ)雙關(guān)地結(jié)束講話(huà),引來(lái)中德雙方員工的熱烈掌聲,把現(xiàn)場(chǎng)氣氛推向高潮。

    隨后,東道主引領(lǐng)賈慶林主席來(lái)到了展示廳,推出了經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備的兩款電動(dòng)汽車(chē)。聚光燈下,覆蓋在車(chē)上的銀色罩布緩緩拉開(kāi),兩輛漂亮?xí)r尚的轎車(chē)展現(xiàn)在人們面前。

    項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向賈慶林主席介紹了這兩款電驅(qū)動(dòng)車(chē)的先進(jìn)技術(shù),表示這一技術(shù)的最終目標(biāo)是要提供未來(lái)城市交通發(fā)展現(xiàn)實(shí)可行的解決方案,改善城市生活。

    賈慶林主席仔細(xì)觀看了這兩款轎車(chē),并就汽車(chē)的材質(zhì)、制造成本、車(chē)體重量以及市場(chǎng)價(jià)格等一一做了詢(xún)問(wèn),與集團(tuán)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流。

    ……

    時(shí)間悄無(wú)聲息地流淌,賈慶林主席對(duì)西門(mén)子和寶馬集團(tuán)幾個(gè)小時(shí)的參觀考察很快過(guò)去。兩企業(yè)負(fù)責(zé)人均表示,賈慶林主席專(zhuān)程來(lái)到企業(yè)總部參觀考察,體現(xiàn)了中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)德中經(jīng)濟(jì)合作的重視,對(duì)積極參與對(duì)華合作的企業(yè)是巨大的鼓勵(lì)和支持,相信這對(duì)雙方的合作將起到巨大的推動(dòng)作用……

 
 
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