3月26日，滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段在貴陽正式宣布開工。滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段是滬昆鐵路客運專線的重要組成部分，線路全長約1167公里，線路設計時速為250公里。這是滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段奠基儀式現(xiàn)場。新華社記者 歐東衢 攝
張德江宣布滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段開工并強調(diào)
確保工程質(zhì)量 確保運行安全
3月26日，滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段建設動員大會在貴陽北火車站舉行。中共中央政治局委員、國務院副總理張德江出席建設動員大會，宣布工程開工并為工程奠基。 新華社記者 歐東衢 攝
滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段建設動員大會26日在貴陽北火車站舉行。中共中央政治局委員、國務院副總理張德江出席建設動員大會，宣布工程開工并為工程奠基，親切接見了鐵路建設者代表。
滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段自長沙樞紐新長沙站引出，經(jīng)湖南省湘潭、婁底、懷化，貴州凱里、貴陽、安順、盤縣，云南曲靖，至昆明樞紐昆明南站，線路全長約1167公里，設計時速250公里。修建滬昆鐵路客運專線，可以實現(xiàn)客貨分線運輸，新線主要承擔西南與華中、華東地區(qū)間中長距離客流，兼顧沿線城際客流。滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段建成后，通道單行客運年運輸能力為6000萬人次，長沙至昆明客車全程運行時間將由目前的22.8小時縮至4小時以內(nèi)。
建設動員大會前，張德江聽取了工程規(guī)劃建設情況匯報。他說，加快建設滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段，有利于緩解鐵路運輸緊張狀況，完善東中西部的交通運輸網(wǎng)，密切西南地區(qū)與東部沿海地區(qū)的聯(lián)系，實現(xiàn)區(qū)域優(yōu)勢互補，加快推進工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，促進東中西部協(xié)調(diào)發(fā)展。
張德江指出，鐵路建設是一項民生工程，必須始終把質(zhì)量和安全放在首位，確保鐵路工程和鐵路運營經(jīng)得起歷史考驗。長沙至昆明段地質(zhì)條件復雜，橋隧工程量大，國務院有關部門、沿線各地和參建單位要深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照建設“優(yōu)質(zhì)、平安、綠色、和諧”鐵路的要求，加強組織領導和協(xié)調(diào)配合，加強質(zhì)量管理，強化施工安全，注重技術創(chuàng)新，努力把鐵路建設成為質(zhì)量上的精品工程、安全上的樣板工程、管理上的示范工程。要節(jié)約集約用地，加強生態(tài)環(huán)境保護，尊重少數(shù)民族風俗習慣，實現(xiàn)鐵路工程與沿線自然、人文環(huán)境的統(tǒng)一。
在黔期間，張德江還到航天、機械、醫(yī)藥等企業(yè)進行調(diào)研。
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G60滬昆高速公路上海莘松段主線即將通車
G60滬昆高速公路（原A8滬杭）上海莘松段主線即將建成，將于2010年1月1日凌晨5時正式開通。記者從12月29日舉行的滬昆高速主線交通調(diào)整新聞通氣會上獲悉，滬昆高速公路主線建成通車后直通莘莊立交，莘莊立交調(diào)頭車道將取消，恢復施工前原交通運行狀態(tài)。由滬閔高架往S4滬金高速（原A4莘奉金）方向車輛，由莘莊立交原匝道通行。
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