????新華社北京２月２５日電（記者羅沙）記者２５日從國家海洋局獲悉，我國“大洋一號”科學(xué)考察船于近日順利結(jié)束中國大洋第３０航次第二航段科考任務(wù)。該航段加深了對我國西南印度洋多金屬硫化物勘探合同區(qū)熱液區(qū)分布情況的了解，增進(jìn)了對碳酸鹽熱液區(qū)成因的新認(rèn)識，成果遠(yuǎn)超預(yù)期。
????據(jù)介紹，“大洋一號”船１月２６日到達(dá)位于我國西南印度洋多金屬硫化物勘探合同區(qū)的作業(yè)區(qū)，２月１９日晚離開。其間遭遇了臺風(fēng)、陰雨天氣、惡劣海況，還多次出現(xiàn)設(shè)備故障等情況。本航段發(fā)現(xiàn)了２個海底熱液區(qū)和４個熱液異常區(qū)，加深了對這兩個熱液區(qū)分布情況的了解、增進(jìn)了對碳酸鹽熱液區(qū)成因的新認(rèn)識，而且在硫化物的勘探方法與技術(shù)上也有了成功的探索與嘗試。
????海底熱液區(qū)中的熱液硫化物是日益受到國際關(guān)注的一種海底礦藏。在海底噴發(fā)的富含硫化物的熱液與周圍的海水混合后，很快產(chǎn)生沉淀變?yōu)楹跓?。由于礦液與海水成分、溫度的差異，形成濃密的黑煙，遇到冷的海水后迅速降溫，帶出的礦物質(zhì)結(jié)晶而形成煙囪狀，高度可達(dá)１０米，聳立于海底，根據(jù)顏色稱之為“黑煙囪”或“白煙囪”。
????本航段中，“大洋一號”船通過電視抓斗作業(yè)成功獲取了３大塊柱狀碳酸鹽塊和一段碳酸鹽“煙囪體”，有望成為該區(qū)域發(fā)育熱液碳酸鹽區(qū)的重要證據(jù)。尤其是該“煙囪體”內(nèi)部具有很好的環(huán)帶狀構(gòu)造，表面有一些小的分支及其孔洞以及生物的附著物，初步推斷其與低溫?zé)嵋夯顒酉嚓P(guān)。這也是迄今為止，中國大洋航次在西南印度洋抓取到的第一個較為典型的碳酸鹽“煙囪體”。
????同時，本航段取得各類樣品數(shù)量較多，類型豐富，具有較強的代表性。其中取得的巖石樣品包括玄武巖、輝長巖、橄欖巖、輝綠巖等，可謂是一場豐盛的巖石“盛宴”。此外，本航段還較好地履行了為國際海底管理局選派的兩位培訓(xùn)人員進(jìn)行培訓(xùn)的國際義務(wù)，這也是我國首次履行相關(guān)培訓(xùn)義務(wù)。
