????新華社“雪龍”號２月２５日電（記者 張建松）歷經(jīng)兩個多月的航行，搭載中國第３０次南極科學(xué)考察隊的“雪龍”號２５日完成了首次環(huán)南極航行任務(wù)返回普里茲灣，即將回到中山站。
????普里茲灣是南極第三大海灣，面積僅次于威德爾海和羅斯海，大體呈喇叭形，中山站位于“喇叭”底部。據(jù)“雪龍”號船長王建忠介紹，從進(jìn)入普里茲灣到中山站大約還有４９０海里航程，“雪龍”號沿途還將進(jìn)行回收和布放ＯＢＳ（海底地震觀測儀）、布放潛標(biāo)等大洋考察作業(yè)，預(yù)計２７日抵達(dá)中山站。
????“雪龍”號于２０１３年１２月２１日踏上首次環(huán)南極航行的征程，一路上充滿艱難險阻，包括馳援他國被困船只以及自身被困浮冰區(qū)?！把垺碧柎诵协h(huán)繞南極大陸共航行１萬多海里，跨越２４個時區(qū)，在維多利亞地的難言島爭分奪秒地完成了新建科學(xué)考察站的選址科考任務(wù)，還抵達(dá)了南緯７５度２０分、東經(jīng)１６５度４９分的羅斯海，創(chuàng)下了我國南極科考船舶達(dá)到的最高緯度紀(jì)錄，獲得了大量寶貴的海洋地質(zhì)等調(diào)查數(shù)據(jù)。
????在環(huán)南極航行過程中，“雪龍”號曾到阿根廷烏斯懷亞港進(jìn)行補給，此后重返南極，在南極半島進(jìn)行了８天的大洋綜合考察，取得了累累碩果。
????位于地球最南端的南極洲，每年只有冬夏兩個季節(jié)。２月１５日至１２月１４日為南極冬季，１２月１５日至來年２月１４日為南極夏季。短暫的南極夏季是科學(xué)考察的黃金季節(jié)，“雪龍”號必須趕在普里茲灣尚未完全換上“冬裝”之前，接出中山站有關(guān)考察隊員，踏上回國的征程。
"雪龍"號完成卸貨任務(wù) 離開長城站前往烏斯懷亞
??? 2月1日，“雪龍”號停泊在南極長城站附近海面。圓滿完成長城站卸貨任務(wù)的“雪龍”號，于2月2日零時起錨離開長城站，前往阿根廷烏斯懷亞進(jìn)行補給，同時接20名科考隊員上船。新華社記者 張建松 攝
????新華社“雪龍”號２月２日電（記者 張建松）經(jīng)過正月初一、初二兩晝夜的奮戰(zhàn)，中國第３０次南極科學(xué)考察隊圓滿完成長城站的卸貨任務(wù)，于２日離開長城站，前往阿根廷烏斯懷亞進(jìn)行補給。
????“雪龍”號于１月２９日抵達(dá)長城站。卸貨期間正值中華民族最為重要的傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)。在緊張卸貨的空隙間，科考隊員還將兩年前釋放的一個海洋觀測潛標(biāo)順利打撈上來。
????許多科考隊員和船員爭分奪秒晝夜奮戰(zhàn)，緊緊抓住有利天氣時機，僅用了６０多個小時，就將１０００多噸物資和油料卸運到長城站，同時將長城站的十多個集裝箱垃圾和多輛報廢汽車運回船上，準(zhǔn)備帶回國內(nèi)處理。 >>>詳細(xì)閱讀
