新華社貴陽１月２９日電（記者王新明）平均海拔１９００米以上，有“貴州第一高路”之稱的畢（節(jié)）威（寧）高速全線通車。
記者從畢節(jié)市政府了解到，畢節(jié)至威寧高速公路全長１２６公里，橋梁比例占三分之一，總投資８９．７７億元，設(shè)計為雙向４車道時速８０公里。創(chuàng)造了最大填方、最高橋墩、最復(fù)雜邊坡和最大瓦斯隧道安全施工等多項全國和世界紀(jì)錄。
２８日，畢威高速“最難啃的骨頭”——豬爬巖段順利實行右幅通車，標(biāo)志著“貴州第一高路”畢威高速全線通車。
豬爬巖段在工程學(xué)上被稱為“高邊坡”，邊坡區(qū)域為斷層和巖溶等不良地質(zhì)影響帶，在開挖過程中，暴露出溶洞、泥槽和不穩(wěn)定塊體等，并出現(xiàn)局部區(qū)域的拉裂變形、危巖塊體崩落垮塌等現(xiàn)象，當(dāng)坡面變形量大時，甚至停止開挖。施工難度極大，施工進(jìn)度緩慢。
目前，由于左幅還需進(jìn)行封閉施工，通行車輛將在該路段實行變道限速行駛，限速為２０千米／小時，相關(guān)部門要求廣大駕駛?cè)藛T按相關(guān)標(biāo)志標(biāo)牌提示，提前減速、依次行駛、安全通行。
