1月28日，中鐵二十局一名技術(shù)人員在祁連山2號隧道內(nèi)指揮挖掘機(jī)作業(yè)。當(dāng)日，由中鐵二十局承建的蘭新高鐵祁連山2號隧道在經(jīng)過4年施工后順利貫通。蘭新高鐵是我國首條在高海拔地區(qū)修建的時速超過200公里的高速鐵路，祁連山2號隧道全長9.49公里，是目前世界海拔最高的高速鐵路隧道。新華社記者 張宏祥 攝
1月28日，來自云南的技術(shù)人員楊紹文（右）在隧道貫通后露出笑容。他說，在祁連山2號隧道中堅守4年，隧道貫通后對這里竟有些不舍。新華社記者 張宏祥 攝
1月28日，中鐵二十局總工程師任少強(qiáng)在祁連山2號隧道內(nèi)向與他一起堅守4年多的全體施工人員致謝。新華社記者 張宏祥 攝
