新華社“雪龍”號１月１７日電（記者 張建松）圓滿完成維多利亞地的考察任務(wù)后，中國第３０次南極科學(xué)考察隊１７日凌晨乘坐“雪龍”號離開維多利亞地奔赴長城站，傍晚時分從東半球進(jìn)入西半球。
在馬不停蹄的趕路過程中，“雪龍”號遭到一個強(qiáng)氣旋影響。１７日，羅斯海的海面上刮起了八、九級大風(fēng)，深灰色的海面上白浪滔天?！把垺碧枔u晃劇烈，船長廣播通知全船綁扎加固物品，一些科考隊員重溫暈船之苦。根據(jù)氣象預(yù)報，這一強(qiáng)氣旋將在“雪龍”號的航線上影響３天左右。
“十二五”期間，中國計劃在南極維多利亞地難言島上新建一個常年的科學(xué)考察站。“雪龍”號于１月１３日抵達(dá)維多利亞地附近海域，１０名科考隊員登上難言島開展地勘、測繪、地質(zhì)調(diào)查、場地設(shè)計等前期準(zhǔn)備工作。為了搶回此前因救援俄羅斯被困船只而耽誤的時間，他們在難言島上風(fēng)餐露宿、爭分奪秒，僅用８６個小時就圓滿完成了原計劃８天的工作任務(wù)，１６日晚乘坐小艇順利回船。
與此同時，“雪龍”號還抓緊時間在維多利亞地附近的羅斯海海域開展了一系列大洋科學(xué)考察項目，一度航行到南緯７５度２０分、東經(jīng)１６５度４９分，這是中國船舶迄今所到達(dá)的最南緯度，獲得了寶貴的海洋地質(zhì)等調(diào)查數(shù)據(jù)。
按照原先計劃，“雪龍”號離開維多利亞地以后，應(yīng)該先到阿根廷的烏斯懷亞進(jìn)行補(bǔ)給，同時接一批科考隊員上船。但由于救援俄羅斯船只耽誤了時間，“雪龍”號將改變計劃直奔長城站。因為船上第２９次越冬隊員和部分科考隊員已經(jīng)在長城站預(yù)定了一趟包機(jī)回國，趕飛機(jī)的時間不能耽誤。此后，“雪龍”號將從長城站前往阿根廷烏斯懷亞。
