新華社北京１月１６日電（新華社記者樊曦、林紅梅）１６日，２０１４年春運(yùn)拉開(kāi)序幕，這也是“大交通部”成立后迎來(lái)的首個(gè)大考。盡管春運(yùn)出行人數(shù)不斷增長(zhǎng)，但走得了、走得好的心愿不變。這不僅需要“鐵、公、水、空”接力合作，也需要每一個(gè)出行者為“暢通春運(yùn)”盡一份力。
４０天里３６．２億人次的出行預(yù)計(jì)，相當(dāng)于整個(gè)中國(guó)的人口搬移兩三次。巨大的客流量以及節(jié)前民工流、學(xué)生流、探親流、游客流的疊加，對(duì)交通運(yùn)輸部門(mén)的應(yīng)對(duì)能力提出了相當(dāng)高的要求。而１６日華北等地霧霾等復(fù)雜天氣的出現(xiàn)，更將增添運(yùn)輸安全的難度。
“有路方好行車”。鐵路、公路、水運(yùn)和民航等相關(guān)部門(mén)應(yīng)密切合作，強(qiáng)化接駁運(yùn)輸，保證車輛全天候通行順暢；同時(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)、城市公共交通與鐵路、民航、港口的接駁換乘，方便旅客換乘。面對(duì)洶涌的人流，各部門(mén)要高度重視，做好車輛安全檢修工作，加大對(duì)司乘人員的監(jiān)管力度，嚴(yán)抓超速超載、疲勞駕駛，全力維護(hù)運(yùn)輸安全。
對(duì)于公眾的一些呼聲，交通部門(mén)也應(yīng)及時(shí)聽(tīng)取，進(jìn)一步整合資源，盡可能為旅客提供“訂制”服務(wù)。比如對(duì)不能買到“一站式”到家的長(zhǎng)途車票的旅客，可否在網(wǎng)站上提供備選的“聯(lián)程車票”或轉(zhuǎn)乘提示？畢竟，不是每個(gè)人都能像那位西寧小伙一樣，通過(guò)７張車票才能曲折實(shí)現(xiàn)回鄉(xiāng)路。
而對(duì)于出行的人來(lái)說(shuō)，也應(yīng)該問(wèn)問(wèn)自己能為暢通春運(yùn)做些什么。文明行車、遵守交規(guī)、互相禮讓，是保障暢通出行的前提。看到深夜還在打掃車廂的列車員、站在霧霾里堅(jiān)持執(zhí)勤的路政人員、一天不知要說(shuō)多少次“您好”、“謝謝”的公路收費(fèi)人員，乘客們應(yīng)多一份體諒，多一句“謝謝”，這不僅能讓出行更暢通，也能讓大家的心更順暢。
