新華社“雪龍”號(hào)１月７日電（記者 張建松）７日，期盼已久的西風(fēng)終于吹到“雪龍”號(hào)所在海域，久違的陽(yáng)光照耀著白色冰面。在被冰包圍的狹窄空間，“雪龍”號(hào)緩緩地倒車、加速、前進(jìn)、破冰、轉(zhuǎn)向，小心翼翼地循環(huán)往復(fù)，百折不撓，努力掉轉(zhuǎn)船頭。
窗外是一望無(wú)際的白色堅(jiān)冰。“雪龍”號(hào)船尾的地平線盡頭，白色的天空下有一抹淡藍(lán)色，那里就是清水區(qū)。看上去近在咫尺的距離，只因“雪龍”號(hào)難以轉(zhuǎn)向而顯得十分遙遠(yuǎn)。
駕駛臺(tái)的氣氛緊張。消瘦的“雪龍”號(hào)船長(zhǎng)王建忠戴著墨鏡，一會(huì)兒在左舷窗向后觀察冰面情況，一會(huì)兒又跑到右舷。一邊觀察，一邊指揮值班船員操舵。連日來(lái)的夜以繼日，使他看上去很憔悴，但精神飽滿。
“雪龍”號(hào)第二船長(zhǎng)趙炎平、政委王碩仁以及中國(guó)第３０次南極科學(xué)考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)劉順林、大洋隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)矯玉田、維多利亞隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)查恩來(lái)等人，都在窗口密切觀察每一塊浮冰的位移?？瓶缄?duì)員陳虹也不時(shí)用激光測(cè)距儀進(jìn)行精確測(cè)量。
萬(wàn)里之外，“雪龍”號(hào)的一舉一動(dòng)受到國(guó)家海洋局“雪龍”號(hào)脫困應(yīng)急小組的密切關(guān)注，要求船上每半個(gè)小時(shí)匯報(bào)一次情況，包括海冰、冰山狀況，“雪龍”號(hào)航向、破冰狀況以及當(dāng)?shù)睾Ｓ虻娘L(fēng)向、風(fēng)速、海流等氣象要素。
連日來(lái)的東南風(fēng)，將周圍的浮冰吹得密密實(shí)實(shí)地凍結(jié)在一起，大塊浮冰已經(jīng)被編號(hào)?！把垺碧?hào)像啃骨頭似的，一塊一塊地咬上去，一個(gè)角一個(gè)角地壓碎，頑強(qiáng)地?cái)U(kuò)大著自己的地盤。
無(wú)奈浮冰太厚、冰上積雪太多，被“咬碎”的浮冰無(wú)處可去，只能淤積在狹小的航道中。在倒車的時(shí)候，“雪龍”號(hào)船尾擠壓著浮冰，發(fā)出巨大的聲響。船舷邊，還有許多小企鵝在好奇地觀望。
與往日大刀闊斧破冰的景象不同，這次“雪龍”號(hào)破冰轉(zhuǎn)身小心翼翼。因?yàn)榇^不遠(yuǎn)處就是一座冰山?？瓷先ルm然不大，但冰山在海面下看不到的部分至少是海面上的六倍。稍不小心，船就會(huì)被冰山卡住。
海冰猶如南極大陸跳動(dòng)的“脈搏”，每年冬季生長(zhǎng)、夏季消融，一日之內(nèi)可變化數(shù)十公里。眼下正值南極大陸盛夏，海冰正處于消融期。７日下午，大家欣喜地觀察到，“雪龍”號(hào)船尾方向出現(xiàn)了兩個(gè)小小的“清水塘”，轉(zhuǎn)身后“雪龍”船頭方向正對(duì)著其中一個(gè)，現(xiàn)在是“雪龍”號(hào)破冰突圍的關(guān)鍵時(shí)刻。
