新華社“雪龍”號(hào)１２月２７日電（記者 張建松）記者２７日獲悉，中國(guó)南極泰山站開工儀式日前舉行，建站隊(duì)員按照坐標(biāo)在南極冰蓋上開挖基坑的時(shí)候，意外發(fā)現(xiàn)坑內(nèi)出現(xiàn)了冰裂隙，不過隨后證實(shí)這只是一場(chǎng)“虛驚”的小插曲。
第３０次南極科學(xué)考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)劉順林說，２６日上午１０時(shí)左右，當(dāng)建站隊(duì)員把長(zhǎng)寬均為１２米的基坑挖到１．５米深度時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)基坑內(nèi)出現(xiàn)了四條冰裂隙，其中兩條裂隙的寬度約２０厘米，另兩條裂隙的寬度約１０厘米。在大的冰裂隙上建站可能有安全隱患。這個(gè)意外讓建站隊(duì)員非常震驚，趕緊向中山站匯報(bào)。
在中山站值守的科考隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)夏立民接到報(bào)告后，一方面要求建站隊(duì)員不要驚慌，可以先進(jìn)行探測(cè)，如找一個(gè)冰裂隙再往下深挖１到２米，看看向下的結(jié)構(gòu)情況，同時(shí)選擇與冰裂隙平行走向的幾十米位置，再開挖一個(gè)探溝，看看當(dāng)?shù)厥遣皇瞧毡榇嬖谶@種冰裂隙情況。
另一方面，情況被迅速報(bào)告給中國(guó)極地研究中心和正在“雪龍”號(hào)上的劉順林，請(qǐng)國(guó)內(nèi)建站選址專家和船上的建筑設(shè)計(jì)專家共同會(huì)商。
各方專家的意見很快就反饋到南極內(nèi)陸。專家們認(rèn)為，該地區(qū)冰蓋表面存在很多因熱脹冷縮而造成的“熱裂隙”，深度一般為３到５米，對(duì)這種裂隙不用緊張，因?yàn)槠湎旅孢€是堅(jiān)實(shí)的冰層。專家們提示，可用揚(yáng)雪機(jī)在附近區(qū)域挖掘探測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)裂隙方向不規(guī)則、不深，可判斷為“熱裂隙”；如果發(fā)現(xiàn)裂隙走向很規(guī)則，則需要當(dāng)心。
根據(jù)指導(dǎo)意見，泰山站建站隊(duì)員在基坑周邊距離較遠(yuǎn)的地方開展了冰裂隙的探查工作。先后開挖了３條深度為１．５米、長(zhǎng)度為２０米的探溝，仍發(fā)現(xiàn)了多條寬度在２０公分以內(nèi)的不規(guī)則冰裂隙。但對(duì)部分冰裂隙進(jìn)行探測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)挖至深３米左右，冰裂隙都不再“裂”了，裂隙下面是堅(jiān)實(shí)的冰層，與專家們的判斷相符。
為慎重起見，建站隊(duì)員又再次對(duì)泰山站基坑內(nèi)的冰裂隙進(jìn)行了普查，確定冰裂隙的深度均小于３米，同時(shí)確定基坑底部的冰層較為堅(jiān)固。最終決定對(duì)基坑內(nèi)的冰裂隙進(jìn)行挖深、回填、壓實(shí)處理，繼續(xù)按照設(shè)計(jì)圖紙作業(yè)。
