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西安至寶雞高速鐵路、重慶至利川鐵路將開通運(yùn)營
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2013年12月25日 07時(shí)30分   來源:新華社

    新華社北京12月24日電(記者 齊中熙、樊曦)中國鐵路總公司消息,12月28日,西安至寶雞高速鐵路、重慶至利川鐵路將開通運(yùn)營。

    西寶高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)中“一橫”——徐州至蘭州高速鐵路的重要組成部分,東起西安北站,西至寶雞南站,營業(yè)里程167公里,初期最高運(yùn)營時(shí)速250公里。

    西寶高鐵開通初期,將安排開行動(dòng)車組列車14對(duì),其中“G”字頭動(dòng)車組列車2對(duì),“D”字頭動(dòng)車組列車12對(duì)。西安至寶雞的最快旅行時(shí)間將從1小時(shí)25分鐘壓縮至1小時(shí)1分鐘,寶雞到北京的最快旅行時(shí)間將由14小時(shí)36分鐘壓縮至6小時(shí)55分鐘。

    西寶高鐵向東經(jīng)鄭西客專與京廣高鐵相連,經(jīng)正在建設(shè)的鄭徐客專與京滬高鐵相連,向西與正在建設(shè)的寶蘭客專、蘭新第二雙線相連,共同構(gòu)成橫穿我國東、中、西部地區(qū)的大能力鐵路運(yùn)輸干線,對(duì)增強(qiáng)亞歐大陸橋通道運(yùn)輸能力,加強(qiáng)西北與華中、華北、華東等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流,促進(jìn)新絲綢之路沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

    渝利鐵路是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)中“一橫”——滬漢蓉鐵路通道的重要組成部分,西起重慶北站,東至湖北利川涼霧站,營業(yè)里程287公里,初期最高運(yùn)營時(shí)速200公里。全線設(shè)重慶北、雙溪、復(fù)盛、長壽北、涪陵北、豐都、石柱縣、涼霧8個(gè)車站。

    渝利鐵路開通初期,將安排開行成都、重慶至石柱縣、利川的動(dòng)車組列車9對(duì),增開成都至北京的特快列車1對(duì),調(diào)整經(jīng)由列車5對(duì)。成都至利川的最快旅行時(shí)間將從9小時(shí)31分鐘壓縮至4小時(shí)57分鐘,重慶至利川的最快旅行時(shí)間將從6小時(shí)46分鐘壓縮至2小時(shí)27分鐘,北京至成都特快列車的最快旅行時(shí)間將從27小時(shí)38分鐘壓縮至21小時(shí)42分鐘。

    渝利鐵路建成運(yùn)營后,由重慶向東經(jīng)宜萬鐵路、漢宜鐵路、合武鐵路、合寧鐵路、滬寧高鐵直達(dá)上海,可在重慶、涪陵、恩施、宜昌、武漢、麻城、合肥、南京、無錫、上海等沿江大中城市間,形成一條便捷、快速的鐵路運(yùn)輸大通道;同時(shí),與京廣高鐵、京滬高鐵、沿海鐵路等路網(wǎng)干線相連接,大大增強(qiáng)西南地區(qū)與中部地區(qū)及長三角、珠三角、環(huán)渤海等地區(qū)的溝通聯(lián)系,將為中西部地區(qū)加快發(fā)展提供可靠的運(yùn)力保障。

 
 
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