12月10日，中國第30次南極科學(xué)考察隊(duì)的一輛雪地車在進(jìn)行海冰運(yùn)輸時(shí)陷入雪坑。環(huán)繞著南極大陸的海冰，季節(jié)變化大、年際波動(dòng)大，堪稱地球表面最大的季節(jié)性變化自然現(xiàn)象，十分復(fù)雜。如何將“雪龍”號(hào)上大量的考察物資、科考設(shè)備和重型裝備安全運(yùn)到中山站，是我國每年進(jìn)行南極科考時(shí)都要面對的難題。目前，我國基本按國際通行做法，采取海冰卸貨運(yùn)輸方式。這是一種真正的“如履薄冰”，危險(xiǎn)系數(shù)很高。新華社記者 張建松 攝
12月10日，中國第30次南極科學(xué)考察隊(duì)的一輛雪地車在進(jìn)行海冰運(yùn)輸時(shí)陷入雪坑。新華社記者 張建松 攝
12月10日，中國第30次南極科考隊(duì)員從“雪龍”號(hào)上卸物資。新華社記者 張建松 攝
