新華社武漢１１月２８日電（記者 黃艷）２８日由武昌造船廠集團(tuán)有限公司建造的海洋平臺(tái)工作船“探險(xiǎn)者”號(hào)，在武船位于南通長江邊的基地上正式交付希臘船東，至此整套４型１１條ＶＳ系列海工船全部交付。業(yè)內(nèi)人士表示，這是我國首套自己建造和參與設(shè)計(jì)的海工船系列，已具世界最先進(jìn)水平，這標(biāo)志著我國具備生產(chǎn)世界最先進(jìn)海工裝備系列船的能力。
武昌船舶重工有限責(zé)任公司副總經(jīng)理王望生介紹，“探險(xiǎn)者”號(hào)屬于世界頂級(jí)海洋工程船系列，這次交付的是海洋平臺(tái)工作船ＶＳ４６１６，總共３條，此前已交付船東８條ＶＳ系列海工船，共同組成了ＶＳ系列４型１１條海工船。
位于長江邊的“探險(xiǎn)者”號(hào)，長８３米，寬２２米，總功率１８０００千瓦，主要為石油平臺(tái)提供拖帶、守護(hù)、起拋錨、貨物供應(yīng)、浮油回收等服務(wù)，能夠抗風(fēng)抗浪抗流全天候運(yùn)轉(zhuǎn)，可以在１０００米至３０００米深海海區(qū)進(jìn)行石油開采等海工輔助作業(yè)。
“這是目前世界上最先進(jìn)的海工系列船，也是這類海工船目前唯一的‘中國制造’”。王望生說，比這次交付的“探險(xiǎn)者”為例，其最先進(jìn)的特性表現(xiàn)在：動(dòng)力定位功能，即在海上作業(yè)，船可以在風(fēng)浪中基本保持固定，精度在０．５米以內(nèi)；實(shí)現(xiàn)了１人操作；具備２４小時(shí)無人機(jī)艙，即機(jī)控室實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)；以及由羅爾斯·羅伊斯公司提供的低壓托燃機(jī)系統(tǒng)等等。
據(jù)介紹，此次交付的“探險(xiǎn)者”號(hào)每舷配備的雙錨鏈滑道和兩個(gè)錨鏈艙可安全實(shí)現(xiàn)超長錨鏈的收絞和拉放，具備３０００米水深的平臺(tái)起拋錨作業(yè)能力，同時(shí)消除了船員在操作時(shí)的安全隱患，處于國際先進(jìn)水平。
據(jù)了解，武船造ＶＳ系列海工船４型１１條，總計(jì)訂單金額近３０億元，屬于目前海洋裝備制造行業(yè)中技術(shù)含量高、附加值高的高端海洋工程船。中國船舶國籍貿(mào)易有限公司海工部部長于海表示，國內(nèi)海工裝備能力提升不僅有助于搶占國際市場，對(duì)我國海洋資源開發(fā)、海洋權(quán)益表達(dá)等都有積極作用。
