新華社北京１１月２８日電（記者 林紅梅）２０１３年度公路交通聯(lián)合應(yīng)急演練２８日在陜西秦嶺終南山公路隧道舉行，演練模擬了在特長(zhǎng)公路隧道內(nèi)發(fā)生交通事故車輛起火的場(chǎng)景，檢驗(yàn)了交警、武警交通部隊(duì)、醫(yī)護(hù)、路政等部門聯(lián)合進(jìn)行應(yīng)急救援和應(yīng)急處置的能力。
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖?fù)?dān)任演練總指揮，演練首次采用視頻互動(dòng)形式，將現(xiàn)場(chǎng)畫面?zhèn)魉椭两煌ㄟ\(yùn)輸部全國(guó)路網(wǎng)調(diào)度中心及各省區(qū)交通指揮中心，實(shí)現(xiàn)演練聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)觀摩。演練模擬了秦嶺終南山公路隧道內(nèi)發(fā)生４車追尾事故：一輛輕型卡車緊急靠右停車，造成后面行駛的小車連續(xù)追尾，引起兩車起火燃燒。事故發(fā)生后，各相關(guān)部門緊急馳援，隧道內(nèi)消防輕騎摩托在最短時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，搶救“重傷員”，對(duì)起火車輛進(jìn)行初期滅火；隧道外交警、消防、武警、醫(yī)護(hù)、救援、路政、清障人員迅速趕到，根據(jù)各自職責(zé)展開救援工作；隧道外兩端相關(guān)路段公安交警、路政、安檢、武警交通部隊(duì)人員迅速進(jìn)行交通管制、實(shí)施車輛分流、路況信息發(fā)布等相關(guān)工作。
交通運(yùn)輸部提供的資料顯示，截至２０１２年底，我國(guó)已有超過１萬(wàn)道、８００余萬(wàn)延米的隧道，其中大于３公里的特長(zhǎng)隧道有４４１道、１９８萬(wàn)延米，雙洞均超過１０公里的特長(zhǎng)隧道有６道。
隧道作為公路的咽喉路段，一旦發(fā)生事故和火災(zāi)，后果遠(yuǎn)較一般路段的同類事故嚴(yán)重。馮正霖指出，此次演練示范性強(qiáng)，對(duì)于增強(qiáng)長(zhǎng)大公路隧道安全運(yùn)營(yíng)管理意識(shí)、提高隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置能力具有重要意義。他要求建立健全隧道安全制度保障體系，強(qiáng)化隧道科學(xué)管理手段，提高隧道內(nèi)突發(fā)事件的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與報(bào)警能力，加強(qiáng)隧道管理隊(duì)伍建設(shè)，建立應(yīng)急聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)隧道及管理系統(tǒng)維護(hù)，確保隧道運(yùn)營(yíng)安全。
