新華社天津１１月１９日電（記者 周潤健）由交通運輸部北海航海保障中心建設(shè)完成的，我國首個自主研發(fā)的沿海北斗連續(xù)運行參考站系統(tǒng)——“北方海區(qū)３Ｄ高精度定位渤海灣示范系統(tǒng)”近日投入運行。這標志著我國海上定位系統(tǒng)首次進入“厘米時代”，將為船舶安全航行、海道測量、海洋資源勘探等提供更加精準的三維（３Ｄ）定位服務。
交通運輸部北海航海保障中心海事測繪處處長張安民介紹說，這套系統(tǒng)由參考站網(wǎng)、控制中心、數(shù)據(jù)中心、用戶終端、通信網(wǎng)絡共５個子系統(tǒng)組成，其中，參考站網(wǎng)由建設(shè)在京唐港、天津港和東營港的３個北斗連續(xù)運行參考站組成。
“系統(tǒng)全部采用我國自主研制的接收機、北斗高精度定位定軌處理軟件等具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的軟硬件設(shè)備，徹底改變了我國沿海導航定位完全依賴國外技術(shù)的現(xiàn)狀。”張安民說。
張安民表示，經(jīng)嚴格測試，這套系統(tǒng)定位精度達到平面優(yōu)于３厘米，垂直優(yōu)于４厘米，有效覆蓋范圍為離岸４５海里，可以在任何天氣條件下，向渤海灣地區(qū)水上航行的船舶提供實時厘米級定位和分米級導航服務。
目前，北海航海保障中心正在進行渤海灣４Ｄ導航系統(tǒng)建設(shè)和北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)國際化研究。４Ｄ導航系統(tǒng)將基于現(xiàn)有北斗３Ｄ導航系統(tǒng)，結(jié)合高精度潮汐模型，可實現(xiàn)海上無驗潮測量和實時水深信息服務，滿足轄區(qū)港航用戶對快速測量、實時高精度水深信息服務的需求。
