“要想富，先修路”，激勵著大山深處的湖北省恩施土家族苗族自治州390萬土家族、苗族等各民族兒女前赴后繼為路奔忙。群眾集資、企業(yè)捐資、財(cái)政補(bǔ)助等多種資金渠道匯聚在一起，就為修條進(jìn)山的路。
近幾年來，隨著國家對土苗山鄉(xiāng)道路建設(shè)支持力度不斷加大，一張以高速公路、鐵路為骨架，以國、省、縣、鄉(xiāng)道為干線，以通村、通組、連戶公路為補(bǔ)充的恩施立體交通網(wǎng)基本形成。高速發(fā)展的交通事業(yè)逐步滿足了山里人與外界溝通交流的需求，滿足了恩施人民群眾生產(chǎn)生活的需要。
除縱橫全境的209、318國道不斷改造升級外，2009年，滬渝（上海至重慶）高速公路挺進(jìn)恩施；2010年，途經(jīng)恩施的宜萬（湖北宜昌至重慶萬州）鐵路通車；在建的宜巴（湖北宜昌至湖北巴東）高速、渝利（重慶至湖北利川）鐵路2013年年底全線通車。在建的恩來（恩施至恩施州來鳳縣）高速、恩黔（恩施至重慶黔江）高速將于2014年年底通車。重慶黔江經(jīng)恩施至湖南張家界、常德鐵路和恩施州鶴峰縣至來鳳縣、咸豐縣至來鳳縣高速公路也即將開工。
據(jù)恩施州交通部門公布的數(shù)據(jù)：到2013年初，全州農(nóng)村公路通車?yán)锍桃堰_(dá)16910公里，88個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通了水泥瀝青路，2512個(gè)建制村通了公路，其中1800多個(gè)村通過實(shí)施“通暢工程”通了水泥瀝青路，占建制村的73%。
目前，恩施交通發(fā)展正步入投資規(guī)模大、發(fā)展速度快、社會效益好、群眾受益多的時(shí)期，“縣縣通高速、縣縣通鐵路、縣縣通國道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通國省道、村村通瀝青水泥路”的目標(biāo)即將實(shí)現(xiàn)。
這是2013年11月6日在湖北省宣恩縣境內(nèi)拍攝的恩來高路公路上高245米的忠建河特大橋橋墩。 新華社發(fā)（宋文 攝）
有“湖北天路”之稱的通往湖北省恩施市新塘鄉(xiāng)木栗園村的水泥路（2013年7月27日攝）。 新華社發(fā)（宋文 攝）
2013年11月6日，湖北省恩施州宣恩縣板遼村的農(nóng)民走在回家的路上。 新華社發(fā)（宋文 攝）
火車穿洞過橋，行進(jìn)在宜萬鐵路湖北恩施段（2011年1月25日攝）。 新華社發(fā)（楊順丕 攝）
在湖北省恩施州宣恩縣農(nóng)村，因?yàn)榻煌l件的改善，山里孩子可以乘坐校車上下學(xué)（2013年4月15日攝）。 新華社發(fā)（宋文 攝）
