新華社北京９月３０日電（記者齊中熙、林紅梅）都說春運(yùn)人多，出行是一道“坎”，其實(shí)國慶長假這七天人更多。今年“十一”黃金周即將到來，全國起碼有６．９８億人次出行，相比今年春節(jié)七天長假的４億多人次，多了不只一星半點(diǎn)。
“今年‘十一’黃金周期間，全國公路水路客運(yùn)量將超過６．１億人次，日均有８７６０萬人次出行，比去年同期增長６％。比春節(jié)長假期間多出一半。”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人梁曉安說。
鐵路部門把國慶黃金周鐵路的運(yùn)輸期限定為９月２８日至１０月７日，共計(jì)１０天。全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客８１００萬人，同比增加５７３萬人，日均發(fā)送８１０萬人，增長１０．９％。
“雖然國慶長假鐵路運(yùn)輸總量沒有春運(yùn)多，但春運(yùn)運(yùn)輸期限是４０天。從運(yùn)輸密度看，今年１０月１日為黃金周最高峰，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客１０１０萬人，不僅比春運(yùn)最高峰時的７４０多萬人多的多，而且還將創(chuàng)下鐵路客運(yùn)單日發(fā)送量歷史新紀(jì)錄?！敝袊F路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
他表示，今年是高鐵成網(wǎng)后的第一個國慶黃金周，乘坐高鐵出行成為越來越多旅客的首選，動車組已成為拉動鐵路客運(yùn)增運(yùn)增收的主力軍。
民航方面，假期七天里，旅客運(yùn)輸量將達(dá)到７２０萬人次，同比增長８．３％。也比今年春運(yùn)多了約８０萬人。
梁曉安表示，今年“十一”黃金周客流，長途道路客運(yùn)受到不同程度的高鐵分流，但與高鐵相銜接的中短途道路客運(yùn)需求將明顯增加。此外，北京、上海、杭州等重點(diǎn)城市和旅游熱點(diǎn)地區(qū)道路客運(yùn)量和城市交通客運(yùn)量都將明顯增長。
不僅乘坐公共交通工具出行的人越來越多，由于實(shí)行長假期間高速公路小客車免費(fèi)通行的政策，自駕車出行的人也快速增長。梁曉安預(yù)測：長假首日和末日，部分大城市周邊進(jìn)出城方向?qū)⒊霈F(xiàn)交通流量較大現(xiàn)象，局部高速公路路段通行壓力較大，熱點(diǎn)旅游景區(qū)周邊高速公路交通流量將保持高位。
為應(yīng)對如此高密度的出行人流，交通、鐵路傾盡“家底”。全國將投入８５萬輛營運(yùn)客車，日均發(fā)班２６０多萬個班次；全國共４７萬多輛城市公交車、近１．３萬輛城市軌道交通車輛和１３０萬輛出租車將參與城市客運(yùn)；全國將投入客運(yùn)船舶２．１萬艘、近９０萬個客位從事水路運(yùn)輸。
鐵路部門將最大限度組織重聯(lián)或大編組運(yùn)行。在客流需求較大方向，鐵路部門及時增開臨客，國慶黃金周期間全路共安排跨局中長途直通臨客３１對，重點(diǎn)解決大、中城市和重點(diǎn)旅游景區(qū)客流的需要。
