9月25日，一名記者走過CRH380CL新型高速動車組。由中國北車長客股份公司研制的CRH380CL新型動車組投入京滬高鐵運營。新型動車組實現(xiàn)了較大的車頭創(chuàng)新，采用了細長比更大的流線型鋁合金車頭，比目前運營的CRH380BL型動車組的車頭長2.6米，使車頭降低了12％的空氣阻力。持續(xù)運行時速為350公里，最高運營時速380公里。CRH380CL新型動車組整列車擁有16節(jié)車廂，定員1053人。9月25日，已經(jīng)有3列CRH380CL型高速動車組投入京滬高鐵運營。新華社發(fā)（劉長龍 攝）
9月25日，一名乘務員在列車內(nèi)進行安全巡視檢查。新華社發(fā)（劉長龍 攝）
9月25日，一名乘務員在新型動車組商務艙內(nèi)為乘客服務。新華社發(fā)（劉長龍 攝）
